モエ活/マヨコレのフォーマット、固まる？

※前回のNSX回

を機会に

マヨネーズコレクションじゃないよ？
真横コレクションだからねっヽ(`Д´)ﾉ

な、マヨコレ のフォーマットを固めると共に
一気にカードも増えたというね。喜！

先ずは新しい規格での構図を

NSX

2代目NSX

2代目NSX

ウラカンEVO


で、逆に今回のフレーミングに合わせて z900RS cafe を微調整しました。


今回こそガチガチにスケールとGLが正確に一致してます。

地味ではありますが、実は結構苦労してます。(ﾟｰÅ)

がっ！

最初さえ頑張れば、後からに楽なるように・・と

フォーマットのチュートリアルはこんな感じ。


撮った車(バイク)は、ちゃんと全長を調べてから調整してるんですけどね？
とりあえず、すぐに合わせられるように目安メーターを。

ウラカンの場合、全長が4460mmらしいです。
で、NSXは新旧共に 4430mmなんですって。
つまり、ほぼ一緒！
で、
今後大きな車を撮っても無事にフィッティングする用に、
ラングラーの全長を目安に 4870mmのスケール定規も用意しておく。

※最初の数値はデジタルPX=それを実寸の全長に合わせてスケーリングする

うん。この感じだと、かなり大きい車でも対応できる余白スペースかと思われます。

んまぁ、今回のNSXに限っては撮影ポイントも停車位置もガチガチに固定して撮りましたからね？
こんな前後までキッチリ合うことは無いでしょうが、
概ねのコツは掴めた気がします。

ちゅうかね？

誰かサポートしてくれると、固定撮影ってこんなにも楽なんだと！
(ふぃろさんありがとん！)
そして普段、余計な苦労してるんだな～。と(ﾟｰÅ)

いくら三脚ありきの撮影だとしても一人でやるこっちゃないよ！

しみじみ思った次第。

@

今回に限っては ウラカンEVO ver での人物のポージングがなんか気に入らないので
次回にやり直し決定だな。

たまたま自分の車で良かったや。いつでも撮れるっちゃー。


see you...