デシメルのブログ一覧

麦+大麦+他??よくわからない? 25度。
購入した後で気づきましたが、糖質0、プリン体0を謳っています。
お酒に関わらず、この条件で、美味しいと感じた商品は過去思い当たりません。
ですが、これは意外と悪くはないかも?

今年のGW。本当に11連休にしましたｗ
ただただ出社していると言うだけで、意味のないどころかマイナスになる人達にとやかく言われる筋合いないし、そんな人達にゴチャゴチャ言われたところでどうでもいいしｗｗｗ (幸い代わったばかりの直属の上長がご理解ある方なのがウレシイ♪)
5/10に自分の席が無くなっていたら、まぁ、それはそれでしようがない。
その時は、友達の嫁さんが誘ってくれている所でパートで働くのも悪くない!?
(信じられないくらい時給が良いのでｗ)

ここ約1～2年で約20kgの軽量化に成功しました。
と言うか、元に戻れました。
昔から長期連休の都度、高校時代の仲良い友人達と飲み会を実施していましたが、コロナ禍前の飲み会で会う度に"ドコのデブ?ｗ"、"誰だ?お前はｗ"、"昔の面影は全く無いｗｗｗ"などと結構茶化されました･･･orz
次回開催の飲み会で待ってろよ!!!と･･･ 開催は来年かしら?
今度は私が友人達の変化を茶化してやるｗｗｗ

20kgの軽量化はスポーツ走行のタイムに果たして影響あるのかな!?
とりあえず、シートのホールド性は悪くなったような気がします?

スポーツ走行を趣味としている人はごく少数で、大半の人はあまり興味のないパーツだろうと思い、先日パーツレビューを連投してみました。
本日、足あとを見てみたところ、オーバーフローしてるやんｗｗｗ
過去、経験したこと無く、"マジかよ!?"と焦りますｗ (くっ!不覚!!ｗ
2021年度仕様で、バージョンアップしたはず!?のパ－ツは他にもあったが、連投しなくて良かったかもしれない･･･(謎
目立たず、ひっそり、空気のようにしていたいｗ
また、他のパーツについてのレビューは、しっかり体験した上で、機会を見つけて、レビューを挙げたいと思います。

最近、ZEROMAX東海本店さんに車を預けることが多いです。
純正ブレーキロータについてなかなか酷評されていますねｗ(理由は察しなくもないですが･･･)
ブレーキローターは、平面、スリット付き、ドリルド付き、2ピース構造、はたまた組合せ等、色々ありますね。
私は別に純正ドリルドローターは、お値段除けば嫌いじゃないです。
純正ならでは、純正なのに、と個人的な評価は高く、かなり優秀と感じています。

純正ドリルドブレーキローターは、穴の清掃が肝心なのではないだろうか?
清掃作業さえ怠らなければ、かなり高性能な物を提供してくれていると感じます!?
ドリルドは、何となく放熱性のイメージが私的には強かったが、しっかり清掃等のメンテナンスさえしてあげれば、意外と制動力維持効果もあるようです!?
ブレーキダストでドリルド穴が埋まってしまうまで清掃せず、その後、ドリルド穴を清掃し、少し慣らしも含めて試し走りをしてみたところ、体感できるくらいの違いを感じたのは気のせいなのかしら!?

ドリルド穴の清掃は、ポンチや細長いドライバーで簡単にできます。
私は、外で煙草を吸う都度、ドライバーを手にドリルド穴を突っついていますｗｗｗ
意外と外から見える面より、見えない裏側の面の穴の方がブレーキダストがよく詰まっている気がする？
未だ、社外のブレーキパットが買えなくてｗ純正のままですが、サーキット走行するまでは、今の純正のままでもいいかな!?と思っています。

さして、お金を掛けずとも、現状でも充分なこともあるかもしれない!?

ZESTさん主催のめいほうスキー場練習会。
参加費は東海地方の練習会では激安の事前申し込みで\6,000-(昼食なし)
以前から、懸念されていた会場の利用日制限。
今年度から施行のようです。
私個人は、(今のところ)計画的な有給ならば取得しやすい職場環境なので支障はないですが、参加者全体や参加者の増加を考えると水曜日は、なかなか考え物かもしれない!?と思います。
VABで臨む第18戦。
天気はすこぶる快晴。チョット強いくらいの風があったが心地良い。
2021年度バージョンアップ(したはず?)のデビュー戦。
さて、そろそろ本気で出陣するかな!?と車に乗り込んだところ、トラブル発生ｗｗｗ
もう、本当に知らんがなｗ (´・ω・｀)
何が壊れようと、どうなろうと知らんがなｗｗｗ (´・ω・｀)
と考えながら、少しは抑えつつ、そこそこでアクセルペダルを踏む。
アクセルペダルをできる限り踏むことが全てではない!?。
優しく抑えて踏むことによってわかることもあるのかもしれない!?と感じました。
また、新たに良い経験と勉強ができたと満足です。

いつも、練習会や走行会の最後のアタックは、タイム重視の(若干せこい!?)走り方をしますｗ(ｵｲ!!
結果は、計測失敗しました"ごめんなさい！"の文字がｗｗｗ
まぁ、こう言うハプニングはしようがないです。(タイム計測は、慈善事業なので文句ありません。)

それよりも、次回の開催の方が心配です。早めの告知で、できる限り参加者が増え、練習会が開催されることの方が個人的には大切です。

駐車して、車外で煙草を1本吸って戻ったところ･･･エンジンチェックランプ点灯!!
さて、通算4回目。もはや恒例行事!?ｗ
もう、お腹いっぱいでこれ以上は食べられません。（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷ
今度はいったい何の異常を検出したのやら･･･



エンジンチェックランプの点灯もあり、この際久しぶりに自分の手で総点検するかな･･･と、色々チェックしていたところ、"車高調よ･･･お前もか!!"（#＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ
結構致命的と思われる作業ミスを2度も発見して、Egチェックランプの件もあり、なかなかのお怒りモード。
少し冷静になる時間が必要そうだ･･･

近年、仕事も私生活も苦い経験や嫌な思いをすることが多く、ﾔﾚﾔﾚです･･･

想定外のハプニングもありましたｗが、
ギリギリ作業が完了♪
冷却系と足回り関係のバージョンアップ。
4/17午前中に車を引き取り、さっそく慣らし走行。
なかなか良さそうです♪

2021年度仕様のデビュー戦までに、何とか500kmくらいは慣らし走行をしたいものです。
間に合うだろうか、若干怪しい!?ｗ


次は、Egオイルクーラー、前後の機械式LSDかな？
(〇ジツボさん、VAB用のスポーツキャタライザー出してくれないかな･･･)

PS. Oさんが見てくださってるか知りませんが、無事車検証ケースを受領しました!!
　　物も良くて、気に入っています♪