初めてまともに富士走りました　17年3月　Moty,s走行会

走行映像を一週間毎日見ました
ラインも一生懸命覚えました
前日も早く寝ました
体も十分整えました

さあ4時に出発です
で6時半に着いたら開いてない
7時からです
寒かったー
なかなか勝手がわからなかったですが
8時半からドラミ
10時から走行開始
私は10時半と11時半の枠です
モタランさんは10時と11時の枠です

準備万端でスタート
完熟走行で1周ペースカー着きです
一度ピットに戻り再スタート　いい感じでラインとって　ああ　皆速い
抜かれるとあたふたして　ギアが何速かわからなくなります
32台走って23番です　更に初めての直線
全開で最高速が出ます　初めて180キロ以上出しました
160キロを超えた付近から　フロンンとの接地感が　微妙に無くなります
横風のせいでしょうか　横方向に動きます
100メーター手前からブレーキとは言われていましたが
150メータからアクセル抜いてエンブレ　そしてブレーキ　ビビりモード突入
最後までだめでした

2本目は　影山選手に同乗走行したもらいましたが
いきなり　サーキットはこういう車が良いよね　と満面の笑み
111Capの話をすると　じゃ　目いっぱいで行きます　アクセルとブレーキの使い方を
良く見ていてください　と言われ　本当に行く行く
2回のハーフスピン　でも　アクセルはゆるめません　カウンターを当てて　笑ってました
更に　1コーナーは100メートル手前でハードブレーキ　クリップ手前から全開
大丈夫なのね　全然ブレませんいい経験をさせてもらいました
最後だから　おまけにもう一周いくからと　おまけしてもらいましたが
終始笑顔で楽しそうに運転してました
あれは　絶対自分がたのしいからいったね
で終了
そして　走行時間終了

その後閉会式のじゃんけん大会で　ウインドブレーカーゲット
良い一日でした

おまけ
ブリーフィングの時　アウト側は　エスケープが広いので無理しないで飛び出して大丈夫ですよ
この一言におかげで　インフィールドは　結構いけましたが　ラインがだめだめに

荷重を感じられるようになりましたが　リアタイヤで回ってる感じまでは行きません
うまくできるようになれば　１００R と３００Rは全開で行けるそうです（オープンデフで１ZZの場合）
３００Rは　全開で行けます　ギアはあってないかもですが

111Cap当日はとりあえずダントツで遅いですが　ベストは尽くします
エントラントの皆さん　あっさり譲りますので　安心してください
ご覧になる皆さん　全体が通過した後　少ししてから赤いのが通過します
写真よろしくお願いします

遅いのに何で出るかというと　楽しいからです
そして　自分を追い込めるからです
皆さん優しいしね