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とのりもの"VG45　Hタイプリムジン" [トヨタセンチュリー（セダン）]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

燃料ポンプ交換

Item: 燃料ポンプ交換
Author: とのりも

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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音も大きくなってきましたし　前回交換してから　10年近く経ち　燃料ポンプ交換することに(*^_^*)

左クオーター下に付いて居る　アウトタンク式です(*^_^*)

カバーを外して下から見るとこんな感じで付いて居ます。（画像はお友達のクルマ）

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吐出側から見た感じです。
気持ち漏れた後もありますね～

リアタイヤの後ろにあるので　カバーが有るとは言え　タイヤの跳ね上げた　汚水にさらされやすいです(*_*;

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配線はトランク奥まで来ていて　コネクターで接続されていますので　内装・押えのブチルをはがします。

燃料キャップ緩めて　ポンプのコネクタ外して　エンジン始動して　燃圧を抜きます。

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ボルト3本とホース外します。

作業途中は　燃料出ないようにしたりとか　静電気予防で画像ありません。

外した　今までのポンプ。

アウトタンク式の宿命でしょうか？
走行距離の割には錆が･･

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交換するポンプ(*^_^*)

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外した手順と逆に　ポンプを取付(*^_^*)

燃料出てこないように　手際よく!(^^)!

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配管周りを接続したら　配線も　ブチル貼ったりして　奇麗に元に戻していきます。

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内装止めのクリップはこの際新品に(^^♪

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奇麗に戻りました(^^♪

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エンジン始動して　漏れや　異音がないかを点検しておきます。

問題なければ　カバーを取り付けます。

これでまたしばらく安心です。

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外したポンプは　洗浄して　予備品にしておこうと思います。

いつかOHしてみたいですね～

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「化粧直し http://cvw.jp/b/752032/47951743/」

何シテル？ 09/07 14:35

とのりも [ 愛知県 ]

センチュリーは　ＶＧ40から始まりVG45ときて　現在は　リムジン＆ＧＺＧ50。通算5台、26年間乗ってます。後席からの眺めと　乗り心地は最高。 ...

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