5年目でタイヤ交換

カムロード鉄ホイールを購入するよりハイエース純正ホイールを買う方が安くて強度、走行性能があがります。

何よりタイヤのサイズを215/70R15に変えれますから兄ちゃんさんが乗っているクレアは車重が重い、余り乗らないのでタイヤの位置が変わらないとタイヤには厳しいの次のタイヤ交換にはホイールとタイヤを交換すると空気圧も下げれるので乗り心地良くなりますよ。

今回はつい新古でお安いかととびつきましたが、次回は検討してみます(^ ^)ハイエースとハブ径が合う合わないがあるとかは無いのかな〜
今回北陸道走りましたが、風に煽られ80だすのがやっとでした。徳さんのデイトナホイールもカッコいいですよね〜ホワイトレターもいいな〜
しかし、どの車をイジるか考えもんだわ〜〜(@_@)

カムロード用ハブはハイエースと互換性があるので簡単に取付可です。ハイエース鉄ホイールはヤフオク等で中古で買って塗装すれば新品同様です(^_^)ゞ

私のスタッドレス用もヤフオクで中古ハイエース鉄ホイールを購入しました。タイヤは215/70R15、空気圧も下げれたのでゴツゴツ感は減りました。

カムロード用は5.5J15 オフセット+30、ハイエース用6J15 オフセット+30ホイールが前に1/2インチですから心配する必要なし、何よりバーストの心配が減りますよ(^_^)ゞ

カムロード用鉄ホイールは完全に能力不足、アルミホイールはスタッドボルトが折れる可能性があるので私は取付ませんがタイヤバーストを気にしなくて良いので今の足回りにして私は良かったと思いましたよ。

バーストの心配が無くなるのは、いーですよね〜(^ ^)
あと、今回も思ったんですが、トンネルが多いとこ昼間に通るのにオートライトが必要ですね〜ライトつける時に手放し運転になるので、フラつきます（笑）

付けっぱなしも良いですが私はオートライト付けました。

キャン友さんのご厚意で確か工賃3諭吉でした（オートライト、オートクルーズ、アウトサイドベント用穴開け、サイドオーニングスポイラー加工賃）

高い車なのに何も付いていないのは許せませんでした（笑）

確かに昔のトラックそのままですもんね〜(^ ^)
ライト消し忘れブザーもないので付けっ放しだと、忘れますよね〜(^ ^)