アグネスランダーのブログ一覧

イラスト　貼れてませんでした。！！

ここ最近の異常天候のせいなのか、我が愛車の右片方のタイヤ2本が　新品交換
まだ三年しか経っていないのにホイルに沿ってリング状にクラックが入り　やむなく交換・・・
おそらく　日差しと雨　風　雪等の影響としか考えられない・・・(；´Д｀)

GWに会社の近くのスタンドにて交換しました・・・・！！
左側は問題なし・・・日陰でブロック側だったので考えた取り付けプランは

新品のタイヤを前2つ履かせて
後ろ側に無傷の左２本移動！！（純正　デューラー）

ブランドはブリヂストンのデューラーSP　225　55　18インチしかなく　2本で6　諭吉(>_<)　高～！！

高いのでそれなりに期待　・・・ところが　運転していると流れるわ　コーナーのハンドリングは
重たいわ・・・一体どうなっとるんじゃ(T ^ T)

バランスだけは実家に持って言って調整してもらって真っすぐ走るようになったのですが
ハンドルを切るとめちゃくちゃ　「重い」・・・

運転するのが憂鬱・・・　ええーい　コーナー攻め～！！まるで　超重ステ！！


2ヶ月悩んで　前に純正デューラーを後ろに新品デューラーSPをと考え　実家の整備士さんと2時間以上話し込んで対策会議・・・結論、

「タイヤの性能としては今回　交換しているモノの方が前の方が一番いいので　入れ替えは
しない方が良いとのこと」　どうしたらええんじゃ～的八方ふさがり・・・

じゃあ、空気圧だけ見てもらおうと測るとき、なにげにスタンドの兄ちゃんの会話を思い出しました

「空気圧　2.6にしておきます。」　いつも私はタイヤの空気2.5気圧なのでとゆうことで

そのことを実家の整備士話すと「入れすぎです。そんなに簡単に空気は減りませんよ。」と

とゆうことで　標準2.2気圧のランダーちゃんのタイヤを2.4気圧にすべて減圧・・・
なななんと・・・走りが戻っている・・・・
つまり、パンパンの状態で路面との接地面積が減っていたのでは・・・
だから、サイドグリップが効いておらず重ステだった可能性大！！

皆さん！サイド剛性の高いスポーツタイヤの空気の入れすぎにはご注意を！！


画像のイラストは20代の時に描いたもので一番欲しかった車です。