アグネスランダーのブログ一覧

今日、いつものように我が市内の図書館にて日経産業新聞にてとても気になる
情報を仕入れてきました。

車の安全対策機能（危険感知装置）について


現在、スバルのアイサイトに代表されるステレオカメラによる認識方法
　　　

そして、三菱のNEWアウトランダーに搭載されている（グレード等にもよりますが）
ミリ波レーダー方式の　FMCがあります。

色々な部分でミリ波レーダーの方が優っていますが、

人を感知しての危険防止ができなかったのですが、今回、ドイツのミリ波レーダー開発会社が

ミリ波レーダーのパルス方式による　人認識に成功したそうで
　
早ければ、2年以内の量産体制がとれるとのこと！

ランダーにも　早くつかないかと思う次第・・・！

PS

先日、兄の運転するアウトランダーにてFCMの実体験をしました。（危ないと思った瞬間！
　　　　ブレーキ！！FCM作動しましたの文字が・・・！！）
　　
　　　三菱さん　有難う　！！おかげで保険を使わずに済みました。

久しぶりの投稿です！！
今月　11月１６～１７日にアウトランダーPHEVのレンタル試乗をさせていただきました。
以前、ディーラーにて　ちょい乗りはさせていただきましたが　やはり自分の好きな
シチュエーションでの実体験でないと判らないことがあるので今回の体験とても良い
プランだと感じました。
1日目・・・・

北九州～福岡　高速走行　チャージmode エアコン25℃　AUTO 燃費　　9・8KM/L　（嘘やん！！）

（帰りにあの生意気なプリウスが煽ってきたため、ブチ抜き加速が原因か？？？

でも　スーパー気持ちえかったです！！！音も静かにロケット加速～！！ヒエー早い～！！

三菱を舐めるんじゃね～！！ランエボのDNA入りだぜ！！
後から必死で追いかけてきましたが・・・！！ざまあみろ感）

これはレンタルして自分で満タン計算方式を怠ったため？？（燃料満タンではなかったんでは
ないかと・・・）　不正確　失敗・・・・・

2日目

鳥栖～筑紫野間の元　有料道路（60キロOK道路）を72.3キロ程を　お任せモード半分
半分をチャージmode　穏やか　60キロ走行信号もほとんど無しエアコンOFF

　結果　　燃費（電費）　15.3KM/L

兄は最新型のPHEVを購入していて同じ北九州～福岡を　22.0KM/L出したらしいのです。

それから、気に入ったのは
NEWランダーのヘッドライト！！
データーでは分かっていたのですが

北九州の漫画博物館に夜の8時頃までいたので帰りは真っ暗。

NEWランダーのライトはとてもよくできていて両サイドの方まで綺麗ではっきり確認ができ　とても

安全に運転ができその点でも満足でした。

嫁さんと娘にアンケート書かないかんけん感想を聞きました。
すると、初代ランダーよりサイドスペースと足元の空間が広くてより快適だったらしいです。
2年以内に買い換えようかと迷っております。
NEWランダー有難う！！気持ちえかったよ！！