大径タイヤでも乗り心地よし

以前のトヨタ車らしくない外観でかっこいいと思う。ダッシュボードやインパネ回りも古臭くないしボタン回りも使いやすいしいいとおもう。
モニター枠が大きく視界にかぶるので、シートを倒しての運転はお勧めしません。

マニュアルシフトの低速ギア比以外は総じてパワフルで快適走行。
やわらかい足回りの宿命なのか、大きな段差を乗り越えた時のダンパーの底付きがあることと、大きなカーブ旋回時に車体が傾くぐらいのロールが起きることがあった。

コンフォートタイヤ換装とAVSのおかげで乗り心地はとてもよかった。18インチタイヤで普通ならコツコツ気になると思うが、おそらく18インチ基準で車体設計されていそうで、うまくショックをいなす感じがあった。
シートは私には合わなく、腰痛が出て困ったので、購入検討の方は試乗してシートが自分に合っているかご確認いただいたほうがいいと思います。

幅1800mm弱なのでコンパクトでもない、が、後部ハッチが寝ているのでそこまでは積めない。日常生活レベルでは問題ないし、ちょうどいいと思う。

だいたい12km/L前後。1.2Lターボだとこんなもん。レギュラーガソリンというのは高評価。
もうちょっとタンクが大きいと給油回数減らせるのでいいのに、とは思った。

車体の価格は安そうに見えますが、この車種はほとんどオプションで追加しないと装備がそろわないので、総額は結構高額になります。他社での同程度の装備での乗り出し総額と比較検討するのをお勧めします。