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シフォンでディーラーに着いてまだ開店時間に余裕があったので車の中で暇潰ししかけたら出てきてくれて、今日からレイバックが試乗車登録されました。私は同乗出来ませんが一人で如何ですか？　と。
何処でも構いませんよ。と言われてもシフォンの点検が終わったらすぐに帰りたいし。
初卸しの試乗車を最初に一人で試乗しました。






乗り込もうとするとサイドシルにつま先がチョコッと当たります。
車高高くなってるんだよね。
走り出すと、新型車に乗るぞ！って言う高揚感よりスッと体に馴染む安心感。
一般走行では充分の走行性能と固すぎず柔らかすぎずの乗り心地。
長距離ではレボーグよりも疲れない感じです。
見た目も乗り味もレボーグとは全然違う印象です。

さて、スバルの車は長年乗っても飽きが来ないですが、新車に乗っても高揚感が得られないってのが私の感想です。
新型でオッ！これは良いぞ！と感じて買ってもすぐに飽きてしまうのとどっちが良いんでしょうね？
ま、個人の好みで楽しみましょう。

リヤの眺め


フェンダーサイド(レボーグと一緒？　違う感じ)


運転席メーター回り

ってか、こっちの秋か！？
アローロカフェ

もう１年点検です。
何事も無く終了。
で、待機時間を利用してＢＲＺを試乗。

一般道では安定して普通に乗れます。
(ｱﾀﾘﾏｴ)
旧型８６よりも雑味がなくユッタリした気分で乗れます。
トヨタとスバルの違いなのか、新旧の違いなのか分りません。
旧型８６よりも新型ＢＲＺの方が好みかな。
お山に行ってどうかは分りませんが。


ちょっと高回転まで回しましたがノーマルマフラーでこの排気音は頑張ってますね！
ま、車内の音だけかも知れませんが。

一般速度からのベタ踏みでは一旦もたつきますが回転があがってからのレスは良いんじゃないでしょうか。

故障の心配はないでしょうからアッチと比べてどっちが幸せ？

カタログを持たせられました･･。(爆)

本日、めでたく奥の新しい車が納車されました。
有難うねＸＶ。
宜しくシフォン。









乳母車や車椅子が積み込みやすい車を選択しましたが、乳母車は積むことあっても車椅子は積まないで済むようにしたいものです。(爆)