純正リヤフォグをポン付け

リヤフォグがないと遠出の際に不安なので(山中の道も走ることが多い＝霧の中を走ることもある)、純正部品を取り寄せて装着しました。

ちなみにGP7以前のインプレッサはディーラーでボディ統合ユニットのリヤフォグ設定を「有」に変更してもらう必要があったそうですが、インプレッサスポーツHVはその設定項目自体がなくなり、ポン付けで動作するようになったようです。

購入した部品はこの画像の通りになります。
恐らくDIY一番の難所はスイッチASSYの交換になるので、お金がかかってもいいならディーラーにスイッチASSYの交換だけやってもらうのも手だと思います。
また、レンズにはスプリングナットが付いていないので別途注文が必要です。
しかしコードASSYにはクリップが付いているという…。

リレーはグローブボックス裏のリレーボックスに付けますが、場所は赤枠で示した場所になります。

リレーとスイッチASSYを付けたら、メーター内のリヤフォグ点灯ランプの動作確認をしてみます。
もしも動かなかった場合は配線が来ていないか、リレーが間違った場所に取り付けてしまっている可能性がありますので、配線やリレーの確認をしてみてください。
…インプレッサスポーツHVならたぶん問題なく動くとは思いますが…。

そしてラゲッジルームのトリムをはずして赤枠のブッシュを車内から車外に押す要領で外し、リヤフォグコードASSYのブッシュがはまるように車外から差し込んで青枠のコネクターに繋ぎ、バンパーにレンズを固定して、外した部品を復元すれば完成です。