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ゆーこーの愛車 [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日:2018年10月26日

番外: アプリリアブレーキパッド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
純正パッドの制動力は当初より不足気味で、特にリアをロックできない位。SR MAX300用のストリート(セラミック)仕様に換えてみました。メーカーはデンマークに本社があるSBSでキタコが日本代理店。
2
フロントはキャリパーがホイルの外側に出ているので30分間で完了したが、スクータのリア(15")はホイルを外さなければ出来ない寸法。マフラーを外しリアのベアリングナットを緩め右側スイングアームを取りやっとキャリパーに行きつきました。
3
でも効果は抜群で、体感1.5倍位制動力が増しました。右が純正、左がSBS製。

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