メーカー/モデル名 | スバル / WRX STI A-Line Type S (2011年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 | ガソリンターボAWDを2ペダルで愉しめる |
不満な点 | 燃費が現代車と思えない |
総評 | 乗って愉しめる、今では希少な車 |
デザイン |
4
外装は文句無し
内装はチープ |
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走行性能 |
5
どこでもいつでもお気軽に速い
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乗り心地 |
4
純正状態で昔の改造車、交換で自分好みに替えて乗る車
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積載性 |
5
タイヤ4本楽勝
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燃費 |
3
悪い、ノーマル時高速中心長距離で最高13.3
現在11.7平均8.5位 |
価格 |
3
ATなのでWRX STIとしては下取り安い、その為中古車も比較的安い、新車価格は高い
|
故障経験 |
2次エアコンビバルブ開不良、サーキットでエンジンブロー(メタルオイル切れ) |
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イイね!0件
STI フロントアンダースポイラー&スカートリップ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/05/18 18:35:46 |
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スバル(純正) タイロッドエンド アセンブリ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/11/02 22:30:34 |
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トヨタ純正 グローブボックスダンパー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/04/14 01:50:47 |
青龍 (スバル WRX STI) 車歴、2台目の中古で2台目のターボで、3台目のスバル |
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スズキ ハスラー 嫁車です |
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嫁車 (ダイハツ ムーヴカスタム) ノーマル |
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エスティマT (トヨタ エスティマT) エスティマますますトランスフォームしてしまいます、エス以外も、混浴露天大好きです。 |
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