テールランプ交換（ノーマル顔のカスタム化）

ガーデングリーンにカスタムテール！
テールゲートガーニッシュのカスタム黒と相まってシブい感じにまとまりましたね。
私は好きですコレʕʘ‿ʘʔ

こんばんは

社外品のテールがあれば選択肢になったんですが、無いので純正流用をしました。ガーデングリーンにはクリアが合いますね。

こんにちはヴィヴィと申します。
すみませんが、教えて頂きたいです。
私もカスタムテールを仕入れて取りつけた所、ハイフラのため断念。車犬さんはフロントのウィンカーをハイフラ防止用に交換したとのことですが、リアリフレクターがあるからリアの抵抗がいらなかったことはないのでしょうか？私も真似させて頂きたいのですが、フロントをハイフラ対策のledに取替えてリアのハイフラ対策に有効か不安なもので。

こんにちは
テール交換はウインカーをLEDにした後でしたので言われるまで疑問にも思いませんでした。改めて検証の為フロントウインカー球を電球に戻してみましたがハイフラにはなりませんでした。テール部にテープLEDをウインカー連動にしているのでこれが起因しているのか、もしくはフロントにもテープLEDを付けてるのでこれなのか詳細不明でした。尚、リアリフレクターはスモール＆ブレーキ連動なのでこちらは関係なさそうです。

こんにちは
わざわざ検証して頂きありがとうございました。（謝謝）
色々ネット検索した所、私の場合、抵抗を取り付ける必要があるようです。６Ωか、８Ωでもいけそうな感じ。ただ、抵抗本体がかなり発熱するので、取付には慎重にしないと駄目なようです。IPFのサイトで調べたら、私のようなケース（リアのみLED化）でも、リアの代わりにフロントのウィンカーに抵抗付けていけそうなので（フロントの方が、抵抗を取り付けるスペースがありそう）、上手くいったらみんカラにアップしますね。

こんばんは
同じ車なのに何がちがうんでしょうかね？自分はＬターボでLEDヘッドライトをOP設定しましたが。前乗っていたN BOXカスタムにウインカーLEDにするため抵抗付けてましたが、その際フェンダーよりの金属部分にアルミテープを貼り付けしてそこに抵抗を両面で固定してました。