ダウ～ンサス！取り付け記

とってもお安くRS-Rのダウンサスペンションを購入したのでいざ取り付けようとしたのだが2つの選択肢があって1つは業者に依頼するのと、ＤＩＹで取り付けるとの2つなのだが、せっかく安く仕入れてきたのでＤＩＹで取り付けることにしました♪
コルトはワイパー回りを外さないといけないので他の車より手間がかかってしまいます。なれるとどうってことはないのですが。

まずは、工具を用意しなければいけないということが発覚しましたので、インパクトレンチとスプリングコンプレッサーを購入しました。
インパクトは安ければソケット付で4000円台で買えるらしい。十分使えるレベルらしい。（要検討）
この工具たちがないとよっぽどのマッチョマンでない限り取り外しは不可能でしょう！

スプリングを外して比べてみるとこんなに長さが違った。

ショックのスプリングを取り換えた状態です。
見た目あまり変わり映えしません。
ショックのアッパーサポートのナットがインパクトがないと供回りして
取り外しができません。
しかもスプリングをコンプレッサーで縮めないとかなりアッパーに負荷がかかってねじをなめそうになるので気を付けなければなりません！

1cmほど車高が下がりました。オーバーフェンダーがあるせいか
全くわかりません。しかしコーナーでのロールが少し緩和されたように思います。車高調じゃないのでいいです。

乗りごごちもほとんど変わりません。