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1134の愛車 [トヨタ チェイサー]

整備手帳

作業日:2024年5月18日

ドラポジ変更…?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今までブリッドの底留めタイプのレールに、大昔に買ったバケット(スパッツだったと思う)に付いてたサイド留めステーで使用してましたが…ヘルメット被り、ハンス付けたら頭の後ろ狭く、ハンスとヘルメット、バケットが当たり…首が結構しんどく「やっぱり最新のハンス対応?バケットにせんとあかんかなぁ」と思ってたら…
バケット寝かせばマシになる…みたいな記事あったんで試す事にします。

とりあえず前側のステー下にワッシャー3枚かましてみます。
2
ワッシャーかますと…めちゃくちゃ乗り降りし易くなりました  が、アタック時のステアリングはどうでしょう…💦
少しステアリング遠く…か??
このあたりはちょっと変わると違和感出るんで悩むトコです…

とりあえずこのポジションでやってみようと思ったんですが、ワッシャー3枚が気にいらず、新たにサイド留めローダウンシートレールってのも高くつくし…
で、格安中古のサイドステーポチしました。多分コレ当時のブリッドのサイドステーではないかと。
3
寸法はワッシャー3枚足した時と同じ傾斜角度。
ただ、優れた事に今回のこのステーは底留めボルトの頭が出っ張らないタイプ🤭
だから今までのより全体的に約8ミリローダウン!の設定になります〜

とりあえずシートだけ外して試し付け。
後ろのシートとステーの隙間がほぼ無い。
まぁいけそうなんでレールに付けていきます。
4
付けてみました🤭
5
後ろのシートとステーの隙間…
ちょっとローダウン〜


で、肝心のヘルメット、ハンスとの干渉具合は…ちょっと装備付けて試すんが…周りの目恥ずかしいんで今度ちゃんとサーキットで って事で。(ワッシャーかました時点で試せよ!っておもう…💦)

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