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作業日：2024年5月9日

腰下バラしてみる

Item: 腰下バラしてみる
Author: ロディオ J11

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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腰上が終わったので腰下は使えるのかバラしてみますまぁ放置して有っただけオイルとホコリでコーティング済み

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オイルパンのボルトが2本しか無かったのでかなり怪しいと思いましたがピストン外して見た所不安的中 2・3番ピストン破損してるし( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

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こちらは3番ピストン 2番は酷いですがこちらはクラック位でまだマシ
リングも切りカキが揃ってたりと不思議なエンジンです

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ブロック側も傷入ってま( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
写真は2番

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3番も薄く傷入ってますね素人ホーニングで消えればイイケド(^-^;
クランクは手で軽く回るので曲がりは無さそう測定しようかどうすっかな

って事でブローエンジンの様ですとりまコンロッドとピストン探さなきゃ

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この記事へのコメント

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シャアジム

2024年5月10日 18:23

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1135561685
　今福島の人が新品のＦ６Ａヘッド出しているのですが　吸気バルブのところにノズルが付いてるんです　このノズル初めてみましたが何の役割があるのかわかりますか？

コメントへの返答

2024年5月10日 18:55

確認しました EGRバルブのノズルですね
インテークの所に
排気と給気繋いでるパイプの所でバキュームで作動してそこから吸わして再燃焼させる所に成るかと自分の先日のヘッドにも付いてますもう１つのヘッドは乗用のKeiのですがこれは付いてませんちょっと前の整備手帳に載せてますので比較して見て下さい

シャアジム

2024年5月10日 19:23

ありがとうございます謎が解けました(^o^)　前の記事みるとポート形状が違うみたいですが新品は貴重ですね～

コメントへの返答

2024年5月10日 19:37

新品ヘッドあの価格で落札なら最高ですね♪ 自分も欲しいかもですが F6ブローエンジンがもう1機来るので集めても活用出来なさそうなのでイクラに成るのか眺めてます😆

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