オートゲージ製　電圧計の取り付け

オートゲージ製の電圧計を取り付けました

取り付け位置は　色々悩みましたが　ここがいちばん無難かなぁと

ステアリングの内側からちゃんと見えます(^o^)

まずメーター本体に付属のケーブルを取り付けます

メーターにはコネクタをさすところが３ヶ所有りますが　上の２つのどちらでも良いです

余った方は複数のメータを付けるときに連動させるためのケーブルを取り付ける所になります

コネクタには向きがあるのでよく見て取り付けましょう（小さいので）
奥までしっかりはまるように　マイナスドライバーで押し込みました

さらに、見栄えも考えて　ケーブルをコルゲートチューブに通しておきます

メーター本体をケースと合体させます

キットに付属のスポンジテープを巻いて　ケースに押し込むだけです
テープを全部使うと　きつすぎるような気がしたので　３分の1だけ使いました
それでも　しっかり止まってます

庇付きのフードは　メーターの設置位置がダッシュの一段下なので　あえて不使用です

ケースの後ろからコードを出して
４本有るコードにそれぞれ　オスギボシをカシメます

ケーブルの端っこには熱収縮チューブが巻いてありましたが　端子のスリーブが着けにくかったのでカシメる時に剥がしました
端子を付けた後　ビニテを巻いて出来上がり

ケースの台座も付属のビスで取り付けて　裏に両面テープを貼っておきます

メーターの設置位置を決めたら　先に両面テープで固定しておきます

ダッシュボードとステアリングコラムの隙間からケーブルを通していきます

端っこは　右図の赤丸位置に出して来ます

付属のケーブルは　短いのでアース以外の３本は３０㎝ほど延長させます

運転席の足元にある　電源取り出しカプラーのコードに赤、白、オレンジの３本を接続します
メーター側の赤をカプラーの黄色に（常時電源）
メーター側の白をカプラーの赤色に（ＡＣＣ電源）
メーター側のオレンジをカプラーのオレンジに（イルミ電源　ライトオンしたときに通電する）
それぞれ接続します　色を間違えないように注意してください

最後のアースは、定番カップホルダーの裏側で取ります
これ以上端子を繋げないので　ワンタッチコネクター（赤）で割り込み(^_^;)

これで、結線は完了です

取り付け完了！

運転席目線は　こんな感じです(^o^)

モーターの音がカラカラ言うので　ちょっと気になるなぁ(^_^;)

夜は、こんな感じになります！

赤いエンジェルリングが　すごく綺麗です(^o^)

ライトオンすると　白のＬＥＤは輝度が落ちるようになっています