クラッチ交換終了。

32のクラッチ交換が終了しました。
先回紹介しましたディーラーのバンパーの補修のお詫び？として、ナンバープレートのロックナットを頂きました。




気を遣って頂き感謝です。
ちなみに普通車なので１つ余りました。（封印の部分）
それはこんな感じで使用しました。


モコに流用です。１つですが、防犯効果はあると思います。


さて、クラッチですが、ニスモのスポーツクラッチキットだったので、フライホイールも交換しました。ちなみにフライホイールも交換時期だったそうな。。
結果、ニスモのクラッチキット（フライホイール込）にして正解だったと思います。

乗った感覚ですが、クラッチは見事に軽くなりました。良かった！　あと、アクセルのツキが良くなったような感じです。軽量フライホイールのお蔭でしょう。
ただ、ミートポイントがクラッチペタルの奥になり、今まで異常なほど上だったので、いきなり繋がる感覚です。もう慣れましたが、最初はこうも違うかと驚きました。

今回、クラッチ交換と共に３２全体を色々診て頂きましたが、不具合ありませんでした。至急修理が必要な個所も無く、下回り、ボディその他とても状態が良いとのコメント頂き安堵しました。

この状態を維持するぜょ。。