遂に新型クラウンアスリートハイブリッドの試乗をしました

担当のトヨタ店に新型クラウンアスリートSハイブリッドの試乗車が配車されてので試乗しました(^-^)

エンジンパワーは四気筒でも十分でプリウスと比べたら排気量が大きい分加速はいいです。高速道路の走行をしていないのではっきり言えませんが一般道路を走る限りこれで十分です

音の遮音もクラウンに相応しくしっかりしていてコインホルダーの小銭に音が気になるくらい静かな車です

乗り味に関してはアスリート仕様なのでやや操安性重視ですが私は個人的にはこれくらいのセッティングが丁度いい感じです

装備面では小雪舞う寒い日でしたがシート＆ステアリングヒーターがあるのでちょっと快適ですまたハイブリッド車はエアコンの前席優先モードがあるので後席に人を乗せない時は前席優先モードにするとエアコンの音が静かになり燃費が良くなります

いい事づくめな事を書きましたがこの車にも欠点はあります　
それは……


本体価格が高い事です(T_T)

後、100万円ほど安かったらエスティマの車検しないでクラウンアスリートハイブリッドを買うのに…(^^;)

以上クラウンアスリートハイブリッド試乗記でした(^-^)