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皆さん、お疲れ様でした。
思ったよりも暑かったですね。

ここのところ定番になってきた？当日参加してきました。

数日前、通勤の朝に走行中チャージランプが煌々と・・・
何とか職場の駐車場には置けたのですが
帰り前に、いつものショップにヘルプの電話しながら
色々と試して、指示された通りの診断したら、どうやらオルタが逝っている様子。

でも・・・
今回の筑波、どうしても行きたくて。

ダメもとで、ライト付けずに信号待ちもブレーキランプも最小限にして。
自宅に無事到着。
物置あさってみてもボロボロのセルモーターはあるけどオルタは、、ない。。
速攻で暗い中、オルタのコネクター外して接点復活スプレー吹いて、
ついでにB端子（っていうのかな？）にも。


念のためバッテリー少しだけ充電して、
暫くしてから、真夜中だけどご近所さんに悪いと思いつつ、、ジャンプかけたら・・・

かかったっ！　しかもチャージランプも消えたっ！！
テールランプの玉切れ警告灯も一緒についてたんですが、それも消えた！！

・・・ショップ代表からは、その日の夜からレースサポで不在だから動けないから
職場に置いて自宅に帰りなさいと。
交差点の中で止まったら周りの交通に迷惑かけるし、それ原因で事故が起きたら・・・
って。

言う事を聞かず、すみませんでした。

今朝もちょ～不安の中、キーをひねったら何事もなくかかるじゃんっ！
筑波行っちゃえ！！

チャージランプも、「ぼや～」とはなるけど、点灯しないで筑波に到着。

普通に練習走行、本番、おまけ走行をこなして。
（正直なところヒヤヒヤでしたが(^^;　　走行前も直前までエンジンかけず・・・）

帰るころには、オルタの事はほぼ気にせず。

何だったのだろう？？
・・・オルタの機能が低下してるのは間違いない？？
ただの接触不良と素人判断してますが、
予備を用意します。

無事に帰ってきたから良かったものの・・・
今後は気を付けます。

動画を撮っていただいたので。
外撮り


内撮り


今回、おまけ走行もあり4本走れたのに
タイムが残ったのはこの1本だけ。。笑

どうしたらMCやPT無く走れるのでしょう？？
これ、いつまで続くのかな？？汗

しかし、SF2クラスのららる～さん速すぎる・・・
クラス優勝、おめでとうございま・・・す・・・

次はっ！！！
(^^)/