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STWの勇姿。BTCCのほうが緊迫感あるけどね～完全にぶつけにいこうとしてるし。www 当時 BTCCのこれ観て18歳になったら必ずB5を買おうと思った。

こんばんは。


昨晩は同じB6仲間のHide.Kさんとプチオフをしてきました。 実はこの前 Hide-kさんの愛機にECUのプログラミングを施行して警告灯が点灯してしまい、その原因を探るべく確認しにいきました。



テスターで調べると自分の車に施行した時と同じ原因と分かり次回に再度 入れ直します。 日本は警告灯に厳しいし、心理で警告灯点くと不安になるのもすごく自分も分かります。ただエラーの内容によってはヨーロッパはバンバン警告灯がついても気にしないでみんな走行してます。 向こうはお国柄なのか走行に支障がないエラーは消さないんですわ。www 日本ではエラーを出さないようにわざと小細工してるんで、たぶんヨーロッパのファイルをそのまま入れちゃうと点灯してしまう可能性がありますが、そこは日本のプロの方達がしっかりつかないように調整するので点灯することがないんです。 ただ悪いファイルを入れたり、サブコンで警告灯が点灯したというのは元が悪いのでそれはどうしょもないです。爆



あっちなみにHide-kさんに教えてもらった違いはビックリしました。 ワイパー、シガーライターなどの変更など恥ずかしながら僕のB6が前期型だったのは初めて知りました。(笑) 同じS-line B6だから一緒だと思ってたらとんでもない 色々な違いがあり本当に勉強になりました。 再施行は早急にやりますのでまた宜しくお願い致します。