フロント　ラジアルマウントキャリパー化　その1

初めまして。
ラジアルマウント化したいと思っているので、とても参考になりました。
色々とアドバイス頂きたいのですが、よろしいでしょうか？
後期のフロントフォーク、フェンダー、ブレーキキャリパー、アクスルシャフト以外に必要な物ってありますか？
ブレーキのラインは後期のH型でしょうか？
また、ハンドルポストやステム関係は交換不要でしょうか？
厚かましく質問ばかりですみません。どうぞ宜しくお願い致します。

ご質問ありがとうございます。ハンドルポストやステムは交換していません。ブレーキラインはスエッジラインのトライピース型(STP493FT)を使用しています。今回特別に購入したわけではなく以前から使用していたもので、キャリパーのフィティングのみ交換しています。私のフィティングは部品代を掛けすぎました。もっとコンパクトにできるかもしれません。その他必要なものですが、ご質問以外のものとして前期ローターを使用するなら5mmのオフセットカラーが必要です。なにかありましたらご質問ください。

こんばんは。
ブレーキローターのオフセット変更について質問ですが、2mmのワッシャーはどこのメーカーの物を使用していますか？
片側5枚×2面で10枚が必要ってことになりますよね。
自分の隼の作業をしてもらっている整備士さんから、精度が必要な物なので詳しく聞いて欲しいと言われました。
メーカー、品番等分かれば是非ともご教示ください。
よろしくお願い致します。

おはようございます。2mm厚のワッシャーはホームセンター等では見つからなかったため、私は「モノタロウ」で買いました。注文コードは「42165383」ですのでモノタロウのHPで上記数字を入力して検索してみてください。12枚個入りで399円でした。

初めまして、自分も前期隼に後期ラジアルマウントキャリパーを取付け様と部品を揃えているのですが、自分もホイールがゲルスピードtypeRでして写真を拝見した所、同じホイールでしたので、気になりまして質問させていただきました。
ベアリング、アクスルシャフトカラーは前期仕様のままでしょうか？それとも後期のベアリング、アクスルシャフトカラーに交換したのでしょうか？

ホイールについては前期用をそのまま使用しています。ベアリングやカラーの部品交換はしていませんので参考にしてみてください。