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番外編です・・・

いつも、お世話になってる鉄工所の高速切断機のモーター壊れました・・・・

あれこれ３０年は使ってるようで、モータがありません。

それと、どこでも使えるように三相電源をやめて、家庭用の１００Ｖで動くようにならないの？（無理だよね＾＾；）

ネットでモーターを探しましたが、シャフトの径が合いません・・・！
三相モーターが、２８ｍｍ　　家庭用１００Ｖが１６ｍｍ・・・１２ｍｍも違います。
しかたがないので、いつもお世話になってるモノタローで１００Ｖで一番大きなモーター！！

モーターが届きました。
なんと、とても小さい・・・
鉄板を溶接して、なんとがモーターの台座に取り付けましたが・・・

径がちがう・・・・？

ちんーーー！

以前、工具（クーリングファンのプーリーを抑える工具）を作ってもらって板金屋さんにお願いすることに・・・

１６ｍｍを２８ｍｍにする、スペーサー！
図面を書いて・・・・発注！


修理できなければ・・・廃棄処分です！

オイル漏れが、止まりました。

　エンジンオーバーホールまでなんとかなりそうです。


　それにしても、オイル漏れが、ないのも不思議な感じがします。

　
　

　オイルリターンパイプのオイル漏れは、液体ガスケットで固めました。

　けちけち修理で、お金を浮かせてミッションとエンジンオーバーホールをしたいと思っています。

　ナットの焼きつき防止に「ネバーシーズ」を、スタッドボルトに塗ってあります。

　ナットは交換しましたが、スタッドボルトはそのまま使っています。

　１２月末から冬整備には、また、ヒートエクスチェンチャンジャーを外して、細くなったスタットボルトを交換しようとおもっています。

　ヒートエクスチェンジャーを外してみて分かったのですが、「ＲＰＭセンサー」と「標準マークセンサー」のケーブル被覆が、ぼろぼろで、いつセンサーが動かなくなるか分からない状態になってます。（交換すると２５，０００×２）交換費用をなんとかしないと・・・・

　それにしても、ミッションとエンジンオーバーホール、いつになるのでしょうか・・・・


　明日は３月３日です。ポルシェがやってきて３年になります。

　たくさんの人にお世話になりました。

　本当に、ありがとうございます。

　これからも、よろしくお願いします。