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RSN100の"むーぶ" [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2014年8月1日

ステアリングスイッチ (部品調達)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
この時代に、何故かステアリングスイッチを廃止してしまったムーブ。
購入当初から、導入を検討していたのですが
ようやく目的のものが安価で入手できました。

タント「LA600」のステアリング。新型のコペンにも同じものが採用されています。
2
重要なのがスパイラルケーブル

当然のように、既存のケーブルはホーン用の
端子1本しかありません。
3
タント用ですと
「84306-B2090」 12,000円です。

幸い部品はトヨタ、ダイハツ共通なので、オークションでスペイド純正を安価で手に入れました。

左がスペイド純正
4
購入したステアリングには、スイッチが無かったので別に購入。
5,000円位です。
5
カプラーに挿す端子も購入

「025型NHシリーズメス端子(S)/F025-NH」
6
使っているオーディオは古いタイプなので
ステアリングスイッチの信号を
赤外線LED部から出力してくれる
「アルコン」も購入

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