ロードテスト

今年も残り半年。
相変わらず、仕事が暇な激走野郎です。（笑）



先月の事となりましたが、ようやくフェンダー加工が完了となりましたので相棒を引き取りに。。。






ようやく、バンパーとエアロが取り付けられました。







フェンダーもペッタペタに折れてます。
車高も今までのままで、全切り出来るようになりました。 (・∀・)ｲｲﾈ!!





早速、その出来栄えを確かめるべくストリートへ。
テストの為、ダンパーの減衰力をかなり弱めに変更。




手始めにとある幹線道路。

ココは路面が激荒の酷道。
立体交差の繋ぎ目やマンホールの段差がキツく、普通なら絶対避けたいルートですが、走行テストするにはもってこいの場所です。



走り心地としては不快極まりないですが、段差を越えてもタイヤがフェンダーを擦る事はありません。
むしろフロントディフューザーを粉砕しないかが心配です。（汗）



次に交差点で曲がるテストです。
※あくまでも、ストリートで安全を最優先しての試走です。。。

タイヤが切れる分フェンダーにヒットする確率が上がりますが、低速且つ切り角が浅かったので全く問題無し。
ついでに、交差点内での転回も実施。
全切り20km/hで行いましたが、こちらも問題無し。




最後にして最大の試練！！


「歩道跨ぎの段差越え」




これをクリア出来れば、合格なのですが。。。
いかんせん、RI-Dのリムに傷を入れる訳に行かず、ディフューザーを擦るのもイヤなので、段差と平行に進ませ全切りした上で段差を越える作戦に。。。




微速前進～～　取舵いっぱ～い！！　o(ﾟ▽ﾟ)/




左前 → 右前 → 左後 → 右後とゆ～っくり進ませて無事登頂完了！！



続けて下りです。入ったからには出なければなりませんので。。。
ディフューザーへの被害を覚悟の上で段差へ侵入～　 ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ




微速前進～～　面舵いっぱ～い！！　o(ﾟ▽ﾟ)/




左前着地　（ガリッ） Σ(ﾟДﾟ)

右前着地　（ガガガッッ） (TдT)

右前着地　（タンッ）　

左後着地　（トンッ）



フェンダーへの干渉はありませんでしたが、予想通りディフューザーが小破してしまいました。　ヾ(ﾟДﾟ；)ｫｨｫｨ
やはりストリートではお高いディフューザーは要らないですね。




次のフィールドでテストすべく、ガッツリと凹んだ気持ちを奮い立たせ、一路静岡県へ。。。






続く。。。