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整備手帳

作業日：2024年2月18日

Repairing_11

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以内
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Repairing_11
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ロールケージ組むときにメインアーチの所に「このくらいかなー」といい加減に着けたのが災い化していたこの横棒を撤去する。
というのも…
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自作のシートレールが予想よりも低いものになり、それによりハーネスの角度が水平に近くなった為である。
なのでハーネスバーを新規に取り付ける。
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重量物をオーバーハングに置きたくなかったので、スペアタイヤを重心に近い所に設置したためショルダー部のハーネスの取り付けが限定されちゃうの('・ω・')
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横からの衝撃に少し弱くなりそうなので、できる事ならもう1本左右を繋ぐ棒を下部に着けたいな。
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ハーネスバーはロールケージ扱いじゃないと思うのでΦ40に拘る必要は無かったと思うのだけど、余ってる部材で作ったらやっぱりこのサイズよ。
ケージと同じΦなら着けやすいしね。
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とはいえ先に着けた横棒を剥がす作業は簡単じゃなかった。
わざわざ外したくないので車上での作業になるしね。
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内装保護の為に布を挟む。
しかし布は難燃性ではないので、ちょこちょこ火花で発火するという危険を伴う作業になった。
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カットした跡をサンダーで削ってキレイにする。
見えない所だけどね。
ある程度になったところで…
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溶接作業。
以前は師匠に借りたMIGだったけど、今回は自前のものを使ってやってみたが、ビードが全然違う。
やっぱり新旧ずいぶんと性能が違ってるんだなと実感。
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Repairing_11
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とりあえず溶接は出来たものの少し補強を加えようかと思い、ガセットも追加をする予定。
11
Repairing_11
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後ろ側に200mm移行したので、助手席を更に後ろへ下げようかな。
可能なら運転席側も下げてみたい所だが、ステアリングとペダル類があるから面倒なんだよね。
んー( ･ิω･ิ)
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