ボンネットワイヤー交換

ある日、バッテリー充電を行おうと思って
ボンネットオープナーを引いたが、
普段と何か違う感触。

いつもの通りに、ボンネットの隙間に手を入れ様としたが、隙間が無い？

もう一度引いたが、今度はスカスカと
感触が無い・・・。

ワイヤーが外れた様で、ディーラーで
応急処置をしてもらった。

ディーラーは、修理見積もりを出してくれた。

部品代
ワイヤー　￥1,580-
クリップ　￥50-
技術料　　\8,000-
合計(税込み)　\10,400-

技術料、八千円か～ぁ
自分でやるか・・・
ということで、部品発注！！
出来なきゃ、その時頼めばいいか。

blackインプ様のR2のワイヤー交換を
参考にさせて頂きます
https://minkara.carview.co.jp/userid/2128313/car/1628618/4001607/note.aspx

ステラとR2のベースは同じだしね。

オープナーを囲ってる、内張りを取り外します。

内張りの取り付けで
オープナー周辺はスライドして
取り外しか・・・

ボンネットオープナーはネジ２本で
付いてますね

ウォータープライヤーで外して

結束バンド（インシュロック）で
新旧のワイヤーを繋いで
不要部分をカットして
ビニールテープで巻きます。
巻く時に、エンジンルームと室内を
ゴムのパッキンで防水してるので
引っかかりが出来ないように
意識して巻き付けましょう

あとは、作業スペースを確保して
作業しやすいように、私は
バンパーと、運転席側のヘッドライトを
取り外して、作業しました

ワイヤー交換は、エンジンルーム側のワイヤにシリコーンスプレーを吹付けて、室内に引っ張り込んで、
新旧のワイヤーを接続して
室内側のワイヤーに、シリコーンを吹き付けて、エンジンルームに引き込みました。

もっと簡単なやり方が有れば
良いのですが・・・。