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2011年10月18日

Ｆフォーク流用できんかな？

両車とも　径　31mmで　(ＬＥＯも）
大体の数値が・・・・・・

　　　　　　　　　　　　NS1　　　　ＡＰＥ

全長　　　　　　　　　675　　　　　690
ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ　　　　 508　　　　　538
ｱｳﾀｰﾁｭｰﾌﾞ　　　　 320　　　　　329
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ　　　　　　　432　　　　　458
ｼｰﾄﾊﾟｲﾌﾟ　　　　　　199　　　　　179
ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ　　23.1　　　　 23.5　　　　
ｵｲﾙﾛｯｸﾋﾟｰｽ　　　　38　　　　　 38　　　同じ長さだが形状が少し違うらしい
下(縮)　　　　　　　　6mmx4　　　6.5mmx4
上(伸)　　　　　　　　1mmx2　　　2mmx2　　　
油面　　　　　　　　　139.6　　　　131
油量　cc　　　　　　 156.5　　　　174
（ネット調べ）

来週、ばらす予定なので比べてみます

ＨＯＮＤＡだからさびなさそうなので
使えそうならインナーは国産に変えるか

実は東南アジア製だったりしてｗｗ

ブログ一覧 | レオ　ＬＥＯ | 日記
Posted at 2011/10/18 17:40:39

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マイキーD5 2011年10月18日 17:45 どっちも昔乗ってました～懐かしいです流用出来ると良いですね♪ ＸＲ100とかは使えませんか？？	コメントへの返答 2011年10月18日 17:53 XR100も同じ径なんですがデータがなくて・・・・・あとはJAZZ、ﾏｸﾞﾅ50、CBX125Cとか最悪、長い場合は切っちゃえばいいかなｗｗ普通に部品供給できれば東南アジア製でも何も問題ないんですけどね・・・・
なおD:5 2011年10月18日 18:04 なんかバイクにハマってね～？そんなﾍﾟｯﾂはイヤじゃ～ノーマル最高って言ってたのにぃ～	コメントへの返答 2011年10月18日 18:13 もともとバイクの人ですから久しぶりに火が付いたｗｗ今は切った張ったするのにはネットがあるから楽ちんです昔は大変だった常にスケールとノギスを持ち歩いてましたよ大体さー、バイクはちっともノーマルじゃないでしょうが車はノーマル最高！（パワー系だけ）ｗｗ
なんちゃって料理人 2011年10月18日 18:44 なつかし・・・ NSR　 GAG YSR	コメントへの返答 2011年10月19日 10:15 下2台は・・・・そうとう古いねその前だとRZ50にMBX50にＡＲ５０にγ５０ですか私はMB5に乗ってましたがｗｗ
タイキノ 2011年10月18日 19:07 わかりましぇ～ん♪ そう言えば三浦大輔の息子と、うちの娘よく遊んでるよっ！！(ﾏｯﾀｸ･ｶﾝｹｲﾅｼ爆)	コメントへの返答 2011年10月19日 10:16 昨日、引き分けやがって！！！！おかげで優勝できなかったじゃないか！ｗｗ
のっち＠Ｄ：５ 2011年10月18日 21:55 はじめまして。油面調整・オイル粘度や十円玉チューニングで、十分使えますよ。 XRフォークを使ってAPEのディスク化なんかもミニバイクレースで一昔前では当たり前でしたから何とでもなりますよ。ちなみにぼくは耐久レース用KSRに Nチビのを流用してます。（オープン用KSRはRS125ですが…） REOの場合あとはアクスル径を確認しておいてください。ただ、どれを使うにしてもキャリパーサポートは作らないとダメだと思いますが…。	コメントへの返答 2011年10月19日 10:22 いや、そこまでするつもりはないんですよ東南アジア製はメッキが弱くてインナーがよくさびるのであと、パーツがなかなか手に入らないし高いんですよインナーが国産で合うのがないかなと思いましてうちのレース用のＴＺＭは朽ち果ててきましたｗｗ

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マイキーD5 2011年10月18日 17:45 どっちも昔乗ってました～懐かしいです流用出来ると良いですね♪ ＸＲ100とかは使えませんか？？	コメントへの返答 2011年10月18日 17:53 XR100も同じ径なんですがデータがなくて・・・・・あとはJAZZ、ﾏｸﾞﾅ50、CBX125Cとか最悪、長い場合は切っちゃえばいいかなｗｗ普通に部品供給できれば東南アジア製でも何も問題ないんですけどね・・・・
なおD:5 2011年10月18日 18:04 なんかバイクにハマってね～？そんなﾍﾟｯﾂはイヤじゃ～ノーマル最高って言ってたのにぃ～	コメントへの返答 2011年10月18日 18:13 もともとバイクの人ですから久しぶりに火が付いたｗｗ今は切った張ったするのにはネットがあるから楽ちんです昔は大変だった常にスケールとノギスを持ち歩いてましたよ大体さー、バイクはちっともノーマルじゃないでしょうが車はノーマル最高！（パワー系だけ）ｗｗ
なんちゃって料理人 2011年10月18日 18:44 なつかし・・・ NSR　 GAG YSR	コメントへの返答 2011年10月19日 10:15 下2台は・・・・そうとう古いねその前だとRZ50にMBX50にＡＲ５０にγ５０ですか私はMB5に乗ってましたがｗｗ
タイキノ 2011年10月18日 19:07 わかりましぇ～ん♪ そう言えば三浦大輔の息子と、うちの娘よく遊んでるよっ！！(ﾏｯﾀｸ･ｶﾝｹｲﾅｼ爆)	コメントへの返答 2011年10月19日 10:16 昨日、引き分けやがって！！！！おかげで優勝できなかったじゃないか！ｗｗ
のっち＠Ｄ：５ 2011年10月18日 21:55 はじめまして。油面調整・オイル粘度や十円玉チューニングで、十分使えますよ。 XRフォークを使ってAPEのディスク化なんかもミニバイクレースで一昔前では当たり前でしたから何とでもなりますよ。ちなみにぼくは耐久レース用KSRに Nチビのを流用してます。（オープン用KSRはRS125ですが…） REOの場合あとはアクスル径を確認しておいてください。ただ、どれを使うにしてもキャリパーサポートは作らないとダメだと思いますが…。	コメントへの返答 2011年10月19日 10:22 いや、そこまでするつもりはないんですよ東南アジア製はメッキが弱くてインナーがよくさびるのであと、パーツがなかなか手に入らないし高いんですよインナーが国産で合うのがないかなと思いましてうちのレース用のＴＺＭは朽ち果ててきましたｗｗ

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