たかじん76のブログ一覧

先日はミッションオイル、トランスファーオイルを交換した時点でタイムオーバーとなったので、改めてF/Rデフオイルの交換を🔧




まずはフロントから。
正面に見えてるフィラー側の24ミリのボルトを外し、ハズレる確認をしてからドレン側のボルトを外す。





フィラーボルトを見ていると、デフケースの塗装が剥げて錆が出てきていることがわかる。
シャシーブラックを吹き付けないとね(>｡<)




ドレンボルトを緩めると、フロント側は以外とキレイですねぇ。
まだ黄色く透明に近い色です。
金属粉も目立って見えるものは無く。




ただ、ドレンボルトの先のマグネット部にはたくさんの鉄粉が付いておりました。



ペーパーで拭ってみるとこんな感じ(^^;)



フロントのデフケースの錆が(>｡<)



リアに回ってみて、フロント同様にフィラー側から外し、ドレン側のボルトを緩めて抜いてみる


うわ、リアは汚いねぇ。黄土色になった濁ったオイルが出てくる。
この濁りは金属粉なんだろうなぁ



ドレンボルトの先端には、フロントとは比較にならないくらいの鉄粉が。
そりゃぁ、そうか。リアは常にデフが回ってるけど、フロントなんて非オフ車な僕の車だと年に数回しかないもんねぇ(^^;)



オイルの入れ替えも終わり、トルクレンチで締め上げようとすると、このワイヤーが邪魔でトルクレンチが掛けられない。仕方なく24のメガネレンチで締め上げる(トルクは感覚で)



すべてのガスケットは新品に交換しておいたのですが、デフのガスケットはドーナツ状に膨らんでいて、締め上げると潰れて目貼りをするようですね。


左が使い古し。右が新品


(備忘録)
デフオイルは、アストロプロダクツのポンプで約35回目くらいからあふれ出した。60cc×35回=2.1Lと言ったところでしょうかね。(60ccは正確に測ったわけではなくアストロプロダクツのの解説に書いていた数字です)
リアはカウントし忘れました(>｡<)

全体的にスムーズに交換が終わりました。

久々に珈琲豆屋さんネタを。
午後から所用で行った狭山市の通りすがりの珈琲豆屋さん。
スペシャルティコーヒー専門店とのことで気になり、戻って入店。

キレイな店内には、生豆がたくさん並び、チョイスしたらその場で焼き上げてくれる。

100gあたりの価格は高くもなくと思うけど、生の量り売りなので焙煎すると10%くらいは減少。

ケニアの豆が気になったので、ンガリアマ農園の豆を200g購入。








https://www.baisenkoubou-shimano.com/menu0510.html

焼いて貰っている間に、その日のお薦めを試飲させてくれる。今日の試飲豆は、甘味の余韻は残るけど、コーヒー自体が薄かったのでパンチが足りなく感じた。でも、甘味の余韻は好きだったかも。










さて、帰ってきて、豆を挽いてゴールドフィルターで淹れてみる。

うん、酸味もほどよく、甘みもあり美味しい☕️










いつもの豆屋さんより少し高めてすが、中には安めの200g1000円くらいのもあり幅広い価格帯。
さすがにゲイシャは高かった(^｡^;)
200g3500円(^｡^;)

また近くを通ったときには寄ってもいいなぁと。

長く続けられてらっしゃるのがわかるような気がします。

焙煎香房シマノ
https://www.baisenkoubou-shimano.com/index.html