ek@driverのブログ一覧

9月15日に仙台ハイランドで行われたアムクレイドDRAG全国大会を観戦してきました。
この日を最後に仙台ハイランドが閉鎖してしまうので、その前にハイランドに行っておきたいというのも観戦に行った理由のひとつなのですが・・・

参加車両はFD、FC、RX-8のロータリー勢、GT-Rが多かったですね。
パドックの参加車両を見て感じたのはとにかくどの車もタービンがデカイ！
コルトVRのタービンの2～3倍はあるんじゃないかというくらいのものがエンジンルームに収まってました。

ドラッグレースはスタートの駆け引きやスタート後の抜きつ抜かれつのバトルなどサーキットとはまた別の楽しみがあります。
バーンナウトの白煙、車から響き渡る爆音、周りのお客さんからの歓声や拍手など選手も観客も一緒になって大会を盛り上げていく雰囲気がとても楽しかったです。

ハイエースも走ってました。メチャ速だった～



80スープラ VS S30Z



帰り際にサーキットへのゲート付近をパチリ



ほんとは最後にアタックしたかったけれどもそれも叶わず・・・
悔いは残って無いと言えばもちろん嘘になりますが、仕方ないですね（´・ω・`）

自分がサーキットデビューしたのはこのハイランドでした。


誰でもサーキットを楽しめる場所としてハイランドはとっても大事な所でした。
普段は決して感じることのできない自分の車のポテンシャルを実感できたり、非日常を体験したりとこれまでにない経験をさせてもらいました。そこでの様々な体験、人との交流などは自分にとってはとても大事なものです。





こんなすばらしい場所が無くなってしまうことがとても残念でなりません。

ハイランドが無くなったからといって、サーキットを卒業するつもりなどありません。県内にはSUGOもあるし、県外でも走れるとこはありますからね。今後はいろんなサーキットを走ってみたいなと考えております。

最後になってしまいましたが、素敵な思い出をありがとう、仙台ハイランド(｀･ω･´)ゞ

あーだこうだしてるうちに9月になってしまいました。
仕事やらプライベートでもバタバタしてたので、なかなか書く暇がありませんでした(汗)

ではでは、今回の旅の総評でも・・・
初めての関東遠征だったわけなのですが、分かったことは

「コルトVRは長距離でも案外いける(`･ω･´)」

ということ。

固めのサス、ロードノイズの大きさなどコルトVRは長距離向きじゃないという話もありますが、そんなことはないと自分は思いました。

ワイドタイヤのおかげで高速走行でもふらつくこともなく走れましたし、レーンチェンジもスムーズにできました。
トルクフルなエンジンはエアコンオンでもパワー不足を感じるシーンはありませんでした。そのおかげで余計なストレスを感じずに運転することができました。

普段から街乗りメインなので、今まであまり気づかなかったことにも気づくことができていい勉強になりました。

そしてやっぱり自分は車で走ることがやっぱり好きなんだという事も再認識。
新幹線とかでいけば確かに楽だし安全だけれども、自分の車で時間をかけて同乗者や車との会話を楽しみながら走るのが一番楽しい。


そして、この旅の後ついに13万kmを突破。

ここまでくるともはや下取りなんて期待できないので、乗り潰す勢いでいきたいと思います。
どーせ新車で欲しいクルマなんてありませんし（あるにはあるけど高すぎ）。


今度はもっと遠くを目指してみたいな。