BFM 分解修理

BFMの燃料計＆ＡＴシフトインジケーターの誤表示の対策で先日オクでＢ型BFMをポチって入れ替えました。

手があいたら元のＣ型BFMをDIYで修理しようと思っていたので意を決して本日手を付けて見る事に。

手順はリンク先が非常に参考になります。ただBFM分解は非常に気を使うのと、ハンダ付けは非常に細かい作業なんでお約束ですが自己責任でお願いします。

ちなみにBFMのこの部分を外すまでは簡単です。

ここから先がちとメンドウです。裏蓋がうまく外れなかったのと、フラットケーブルの外し方がわからなかった(笑)。ロック外せばいいだけだったのね(汗)。ちょっとキズついちゃったかも・・Σ(￣▽￣ι)。

ＡＴインジケーター部分の端子も気を使います。。

そんなこんなでやっと基盤を取り出せました。。

車両の端子と接続するコネクター部分のハンダをつけなおします。確かに１０年もするとずいぶんと黒ずんでてこれが接触不良で誤表示する原因のようです。

ハンダで盛り直します、、しかし細かい作業です(*_*)。

うまくいってるのかはよくわかりません(笑)。

とりあえず気が済んだら終わります(^^;

逆順で組み直し。。メーターモーターの組み付けに注意です。

いちおう作業は終えましたが、取付は次回のお休みのときですかねー。問題なく動くといいのですが・・・

(〃＾∇＾)o彡☆あははははっ