ATアース施工

弄りネタもなくなってきたので(笑)、ちょっと前々から気になっていたATアースを取りつけてみることにしました。

SABにて材料調達。オーディオテクニカのTPC8CLという８スケのケーブルと端子を購入。ケーブルはメーター売りなんでとりあえず3mにしました。色は赤、青、シルバーとありますが、シルバーにしてみましたヨ。

車の腹に潜って長さを計ってきます。端子のキャップは線が太くてうまく被せられなかったので、ハンダ付けしてから自己融着テープで絶縁処理しました。

あまったケーブルはどこかに使えそうなんでついでに端子つけておきました。

なんとか写真撮って見たけど、わかりずらいですね(^^;。ATFオイルパンの後ろ側ちょうど真ん中にM8ボルトが入る場所があるのでそこに止めました。

エキマニにさわらないようにワイヤリングしてエンジンルームまではわせます。

バッテリーのマイナス外してから端子に直接つなぎます。おまけアースはオルタにつけて既存ポイントに共止め。

ECUリセットになったのでファンが回る程度までアイドリングしてから街中を走ってみました。

・「Ｄ」レンジのギアチェンジが滑らかになった感じです。元々それほど変速ショックは大きくないのですが、まろやかになった印象を受けました。
・シフトレバーでのスポーツシフト操作は多少ギア切り替えが速くなった気がします。
・ハンドルシフトのスポーツシフト操作は明らかに速くなりました。

でもすぐ慣れちゃうんでしょうね(笑)。