兄＠相沢のブログ一覧

注文してた物が届きました(≧▽≦)

クラッチなんて初めて持ったけど、このズシっとくる重量感…、う～んたまらん(*´▽｀*)笑



で、今回買ったのは、

TRUST GReddy 強化タイミングベルト

EDXDY Single Sports Series 「ULTRA FIBER DISC」
（カバー、ディスク、ベアリングのセット）





そろそろ10万キロなので、タイミングベルトは必須ってことで。

どうせなら強化品にしたくて、STI、TRUST、HKSで比較した結果、値段的にTRUSTが安かったのでTRUSTに(・ω・)

あとは入庫時に、ウォーターポンプ他必要部品と、STIのVベルトを注文する予定。

余裕あったら、作業場借りてミッションオイル＆デフオイルもやろうかな♪





クラッチは、だいぶ滑ってる感じがしたので、この際と思い、しばらく迷った末、強化品にしました。

以前ブログに書いてから、頭の中の天使と悪魔がバトルの日々…。



天使「値段も安いし、純正同等にしておきなさい。」

悪魔「いや、強化品にするべきだ！何十万も高いわけじゃないし！」

天使「アナタの技術では車に負担がかかります。長く乗りたいなら、強化品なんてやめておきなさい。」

悪魔「だまれ！何でも強化の方がいいに決まってる！」



そんなやりとりがあり(!?)、結局強化品にしました(゜▽゜)/

同シリーズでもメタルだとつながりがいい分半クラ性が劣るらしいので、ファイバー製(？)で。

20万キロ目指すつもりなので、スムーズなクラッチ＆シフト操作を心がけなきゃ(≧▽≦;)





てことで、土曜日に車検に出してきます(^o^)/

今日嫁さんの実家（大畑）から青森のアパートに帰ってくる途中の出来事です。

時間帯は４時半ぐらいかな、どしゃ降りで真っ暗な中、進行方向の車も対向車も結構いて、外灯のない道を通ってたんですが…





急に左前方に人が！Σ(゜□゜;)





あ、オバケじゃないですよ(^^;)



人が、傘をさして、歩道を歩かずに、路肩を歩いてやがる！！

前の車とは充分車間距離あけてたつもりだが、フォグまでつけても見えにくいような雨だったんで、まぁギリギリ何とか避けれた。



で、そやつは、黒っぽい服装に黒系の傘で、当然反射するようなものは身に付けてませんでした。

別に雪が溜まってるわけでもないし、障害物があったわけでもないです。

そんな状態で、ナゼ歩道を歩かない！？

もし何かあったときに、「自業自得」で済まされるよ！？





車を運転する人はもちろん注意するべきですが、夜、しかもこんな悪天候な中出歩く場合、自ら気をつけるべきじゃないでしょうかね？



反射テープ貼るとか。

光るキーホルダー付けるとか。

そもそもちゃんと歩道歩くとか。



いや、いくら反射材つけても、歩道あるのに路肩歩いてちゃ危ないけどね(^^;)





自分はここしばらく徒歩通勤で、暗くなってから帰ることもあるので、反射しやすいキーホルダーをカバンにつけるとか、スーツなのに白系の靴履くとかして「見つけられる努力」をしてます。

赤信号をダッシュで渡るオッサンとかいるけど、自分は絶対そんなことしませんし。





免許とるとき、「だろう運転」じゃなく「かもしれない運転」をしましょうって習いますよね。

歩行者においても同じだと思います。

「このカッコじゃ見えにくいかもしれない」

「ここ歩いたら危ないかもしれない」

「こっち行けそうだけど急に車とか自転車出てくるかもしれない」





何か、愚痴っぽくなっちゃったけど、要は、夜出歩くときは、気をつけましょうってことです(￣∀￣)/ﾊｲｵｼﾏｲ

ということで、今日はインプレッサの冬支度してきました。



まずスプリッターウイングを丸目純正ウイングに交換して、リアタイヤ交換＆車高上げ。



で、フロントに取りかかろうとしたら…



全部のナットがゆるゆるΣ(〇д〇;)

しかも、右フロント、５本あるはずのナットが４本しかない…Σ(〇д〇;)

アルミナットだからかなぁと思ったけど、アルミじゃないロックナットもゆるゆるだったし、リアは左右とも固かったし…

たぶん、春に夏タイヤにしたとき、本締めしてなかったのかも…(￣д￣;)

こんな基本的なこと忘れてるなんて、自分のバカさ加減にあきれました…(ρ＿；)



気を取り直して、タイヤ交換＆車高上げして、バンパーも純正に交換。



ちなみにホイールナットは、車検でインパクト使われると思うんで、スチールに戻しときました。



作業自体は弟にも手伝ってもらったので、割とスムーズにできました。

で、その後は、２人で５台分20本のタイヤ洗い。

辺りはすでに暗くなりつつあったが…(・・;)

玄関の明かりを頼りに、２人でビチャビチャになりながら何とか完了(^^;)



つーことで、何とか冬支度完了です♪

昨日の晩に嫁のミラジーノで実家に行き、今日畑の手伝いをしつつ、タイヤ交換とオイル＆エレメント交換しました。

洗車もしたかったけど、ずっと雨だったんで諦めた(==;)

コンプレッサー起動して、インパクトでちょちょいと完了。



で、途中で弟が来やがったんで、ＧＴＯのタイヤ交換の手伝いをした(´ε｀)

コンプレッサー起動し…ブレーカー落ちた(笑)

実は、車庫のコンセント容量がギリギリで、蛍光灯も付けてるとブレーカー落ちるんです(^^;)

気を取り直して再開。

あんまり時間なかったんで、リップの取り外しはまた今度で(￣ε￣)



インプは23日にやる予定♪

来月、インプレッサの車検です。

９万キロなので、この際いろいろ交換が必要かな～と。

で、ひとつ考えてるのがクラッチ交換です。

だいぶ滑ってる感じするし、某丸目レプみたいに、交差点で止まったらそのまま動かなくなった…なんてことになったら大変ですからね(￣д￣;)

とは言え、今まで散々ヤンチャなつなぎ方してきたし、ヒール＆トゥまがいのこともしてるし、人のこと言えないような技術しかないですが…



んで、候補にしてるのは、エクセディです。

職場に元インプ乗りがいるので相談してみたら、「駆動系はクスコじゃね？」とアドバイスもらったけど…調べてみたらクスコのクラッチはエクセディで作ってるみたいだね(￣∀￣)

ま、純正で充分なんだけど、この際だし(笑)

つーわけで、エクセディにしようと思うけど、もう(!?)ムチャな走りはしない(!?)つもり(!?)なので、低グレードで充分です。



さてと…また悩み始めました(笑)

同じ価格で「ウルトラファイバーディスク」と「Sメタルディスク」ってのがあるけど、どっちがどういう風にいいのだろうか(￣∀￣;)

半クラはファイバーの方がいいのかな～と思ってみたり…

踏む時はメタルの方がいいのかな～と思ってみたり…



誰か、何かアドバイス下さい(^^;)/