エアクリ交換

そこまで真っ黒でも
走れるというトコ
凄いですよねー(^◇^;)

私の会社も以前長いこと中古車屋をやったましたので、今回も自分でオートオークションから買ってくる予定だったんですが、
時間が無かったので知り合いの中古車屋が「丁度いい安いレジアスがあるよ」と言われて何のためらいもなく買ってしまうました。
車検を1年付けると言うし、外装は綺麗だと言うので安心してたんですが、受け取ってビックリ！
オイルは真っ黒でアイドルも不安定、タイヤは坊主と、よくこれで陸自に持ち込めたもんです。
私が中古屋やってた時は、最低でもオイルやフィルター、プラグ、ブレーキやベルト位は点検交換しましたね。
今回のフィルターも5万どころか10万キロは替えて無いんじゃないでしょか？

先日も夜勤帰りに横浜駅前でエンコ。
JAFを呼んでレッカー。
スロットバルブの固着とよんでワコーズ
のバルブクリーナーで清掃したら見事蘇り。
走行28万キロですが何事も無く復活するのは、さすが天下の国産ドカチン号です。
=^ェ^=

世の中直キャブにしても平気な人も多いわけですからそれくらいでは壊れないって事でしょうね(^◇^;)

仲間内では40万キロ超えっていう猛者もいます。恐ろしや日本のドカチン号ですね。
=^ェ^=