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スズキスポーツのフットレストカバーをようやく取り付ける事にしました。

普通に取り付けたのではオリジナリティーに欠けると思い、

SABで買ってた「なんちゃってカーボン風シート」を重ね合わせて

フットレストの滑り止めの孔からカーボン模様が見える様な感じを狙いました。

①純正のフットレストを外し、滑り止めの溝を埋めてカーボンシートの粘着性を上げ気泡を防ぐ為に
　ホームセンターで買った２ｍｍくらいのアルミシートをスズスポのフットレスカバーを裏返しにして
　マジックでけがく

②と③けがいたアルミシートをラインに沿ってハサミで切る。

④切り取ったアルミシートの両面テープの台紙を剥がして純正フットレストに張り付ける。

⑤と⑥「なんちゃってカーボンシート」も①工程と同じ要領でけがく

⑦カーボンシートがはみ出るのを防ぐ為、少し小さめにカットし
　アルミシートの上に気泡が入らない様に張り付ける。

⑧スズスポのフットレストカバーを取り付ける為のスクリュウビスをねじ込む孔（１ｍｍ）を開ける為
　マジックでけがく（６か所）

⑨ドリルに１ｍｍのキリを取り付けて丸くけがいたビス孔のセンターにズレに要注意しながら
　孔を開ける。

⑩完成どえす！！)^o^(

失敗！！(^_^;)
アルミシートをもう少し小さ目にカットしたらはみ出しが防げました（汗）
ホットメルトボンドとか、バスコーク剤か何かで周りを補修したらきれいになりそうです。
次回の作業になりそう～

あと・・
フットレストの樹脂部分をパールホワイトに塗ってしまおうかと考えてます。
足元を明るくしたら気分的に明るくなるかな？？

SAB道意店で取り寄せていましたシフトブーツを取りに行き
二階のパーキングで取り付けました。

リングを外すのが手こづりそうだと思っていましたが、
隙間をつくってやれば案外簡単に外せて楽に交換できました。

シフトを操作した感覚ですが、、
皮のしなりとかでパーキングに入れる時に少し抵抗を感じます。

明日はパーキングブレーキのブーツも付けようと思います。
ルームミラーカーボンカウル（スズキスポーツ、スズキ純正部品カタログ、品番99000-99036-S17も
今日取り付けていましたが！！(-_-メ)

ルームミラーを戻す際、力が入りすぎて付け根の取り着く樹脂が欠けた感じで・・（汗）
ミラー取り着いてもグラグラしてやばい状態です。

もしかすると、ミラー取り寄せになるかも～(+_+)
あした、じっくりみてみよぉ～(>_<)

みんカラ見てたら触りたくなってきて、この前にかったRAZOのカーボンペダルを
汗だくになりながら家の駐車場で取り付けました（＾ｕ＾）
んーなんかシックリ来ない着き方なんですけどぉ(^_^;
大丈夫かなぁ？　明日にでも試し運転してみましょ♪

内装のアイテムを注文中で、あと４点のアイテムを今週末くらいに装着できればと
思ってます。