足回り増し締め及び減衰力調整

週末に高速走行を控えているので調整・点検です。

まず、前後ストラットタワーのナット増し締めを行いました。
トルクは50Nmで設定しましたが、フロント側は緩かったようで結構回りました。
車高調のトップナットは21mmでしたが、ソケットを持ち合わせていなかったので保留です。
念のため、ホイールナットも102Nm程度で増し締めしておきました。

減衰力は前後共にMIN（最弱）にセットしていたのを、MAX（36段）から26段戻しにセットしました。
18段戻しで結構飛び跳ねていたので、これでどうかなと言うところです。
MINでも高速走行ではかなり安定してますけどね。。。
というかMINでも街中では結構硬い・・・＾＾；

ついでに、フロントアッパーのキャンバー調整をパチリ。

左側はコレだけネガに振って、右側のセンターと同じくらいです・・・。

まだ、若干左に流れるので、右側を少しポジ側に振ればイイのかな？

まあ、最終的には4アラ取らないとダメでしょうけど・・・。