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2021年05月26日

944&937

944&937 今回は、944S2と924Carrera GT の外観の違いを比べてみました！

1991年 944S2


1981年 924Carrera GT(937)


944 少し直線的でスッキリした形状のバンパー


937 滑らかな曲線形状のバンパー


944 パネル一体形成のリヤオーバーフェンダー


937 924ボディに後付けオーバーフェンダー


944 アーチ型リヤスポイラー&バンパー


937 トレイ型リヤスポイラー&大型バンパー


944 ボンネット


937 エアダクトとエアスクープが付きます



個人的には、944のリヤアンダースポイラー以外は、全て
924カレラGTのデザインの方が好きです！


ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2021/05/26 12:15:55

   

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この記事へのコメント

まさるさん♪
2021年5月26日 20:33
こんにちは＼(^o^)

924GTはポルシェ好きには
たしかに目を引く車体ですネ

それはそうと
944のリアアンダースポイラーは
確かにエロい♪👍　←褒め言葉

それに944のフロントマスクは
スッキリしていて僕は大好きです♪

何より
マリタイムブルーが似合うのは
944のフォルムだからこそだと思います♪
唯一無二です。
コメントへの返答
2021年5月26日 21:57
こんばんは☆

924カレラGTは、後付け感満載のボディパーツのおかげで目を引きますよね！

わたしはメリハリのあるボディ曲線が大好きなので930ターボのリヤフェンダー、ヘッドライト、リヤスポイラーにヤラレてポルシェ好きとなりました。

944のボディラインもマリタイムブルーのカラーもお気に入りですが、誉めてもらえて嬉しいです！(*^^*)
i-that
2021年5月26日 21:27
カレラGT走れる様にするおつもりでしょ‼️
お近くで、944カップカーが隠れてます。
いつかご対面～
ショー企画取材ネタになりそう‼️
コメントへの返答
2021年5月26日 22:04
カレラGT走れる様にしたいですが、当面は、駐車場の展示車ですね…

924ターボの部品取り車があるそうなのですが、今は場所も暇も作れないので、しばらくはキレイに維持していようと思ってます。

機会があれば積車に載せてでも持って行きますよ！

   

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