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9月17日 ということで、
ポルシェ917について…

今年2019年で917も50周年を迎えていて、
本国のポルシェミュージアムでは特別展示がされているようです。









ポルシェ917といえば、1970年のル・マン24時間レースにて
ポルシェに初の総合優勝をもたらしたマシン。
しかし初期の917は、速いが操縦性に問題があり、ドライバーからは、うるさくて怖いと不評だったそうです。
そんな917も改良や様々なボディバリエーションで輝かしい実績と成功をもたらしたマシンとして語り継がれる名車です。

日本では、箱根にあったポルシェ博物館に展示されていて、入場券のステッカーや壁にもイラストが使われていました。




そこに展示させていたいた917Kは、シャシナンバー917-020とされ1971年のル・マン24時間レースで2位入賞のマシンとされていました。

当初ガルフカラーにされて展示されていました。


その後、ホワイトに塗装され


さらに、マルティニレーシング仕様に。


しかしこのマシン、後々1970年のル・マン優勝車であることが判明し、シャシプレートも付け替えられたそうです。
詳しくは、Rennsport Vol.6にて記載されています。

これにより現在は、本来のザルツブルクカラーのレッドに替えられて、本国のポルシェミュージアムにて展示されているようです。


また、917といえば、映画
『栄光のル・マン』
上映されていた当時は、わたしも観ていないのですが、大人になってからビデオやDVDで何度も観ました。


最近、パンフレットや、半券を手に入れました！

出来たらこれも欲しいと思うのですが、
値段が高い…┐(´д｀)┌
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最後に、917の功績に大きく携わった
フェルナンド・ピエヒ
先月25日に亡くなりました。
ご冥福をお祈りいたします。

夏の暑さも少し和らいだ9月の休日。

ちょっと気になる資料館を知ってしまったので、お出掛けしてみました！

自宅からクルマで50分程でナビの目的地に着いたものの、行きすぎてしまった上、一通にはまって、グルグル回ってようやく到着。
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『岡崎信用金庫資料館』

大正6年に建造された赤煉瓦造りのルネッサンス様式を取り入れた建築で、日本や世界のお金などが展示されている、入館無料の資料館。

なのですが、駐車場が封鎖されていたのでクルマから降りて建物の前の看板を見ると…
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やってなかった…┐(´д｀)┌
古い建物だから仕方ないけど、まだ1年以上見られないとは…


基本的に古いモノが好きなわたしですが、
変態コレクションは、ポルシェだけにとどまらず、
こちらのものも小学生のころから集めてます。
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先日の名古屋コインショーで、秀吉の時代の銀貨などが増えました☆

貯金は増えませんが、いろいろとコレクションばかり増えていきますね…f(^_^;