えこ♪

エコカー優遇で、そんなクルマがどえりゃあ増えましたね。
Eことでわありますが、ちっと気になることあるです。

せっかくエコなクルマなのに、運転がエコでないドライバーは多いですね。

急加速と急ブレーキはめずらしくないです。

車間距離を十分にとらないで、頻繁にブレーキを使うのも環境に良くないと思います。
大気中に放出されるブレーキの熱が増える
ブレーキダストも増える

車間距離を十分にとれば、フットブレーキを使わなくてもエンジンブレーキで速度の加減ができて、運転にも余裕ができて安全運転に有効です。

エンジンブレーキが効いているときは燃料噴射を制御するコンピューターが燃料をカットするので、燃費も良くなります。

下り坂でずーーーーーーーーーーーーーーーっとフットブレーキを踏み続けているクルマをよく見かけますが、とても環境によくない運転であると言わざるをえません。

エコカーでないクルマにとって税金などでツラい時代になりましたが、日本も自動車先進国と言われるようになることを目指して、行政側も欧米のクルマ社会の構造を見習ってほしいものです。