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諸事情により、今年3月までのテンポラリーオーナーです。
ＶＷアルテオンからの乗り換えです。

200馬力弱ですが、力強く走ります！
48Vマイルドハイブリッド。125ccバイクほどの出力ですが、
これがいい仕事をしているようです。出足が素速いです。
セルがないので、アイドリングOFF-ONも違和感無しです。
カットオフユニット増設も要らないと思います。

燃費効率のいいミラーサイクル。
希薄燃焼可能な燃焼室形状やマニホールドの形状変更。
可変バルブタイミング拡大採用なども要因なのでしょう。
またトランスミッションもATから7速DCTに変更されて、
WLTCモードは従来の12.5km/Lから14.2km/Lに。
これも実感済です。高速で大きく伸びます。



何より、操作系が大きく進化しているようです。ボルボは、
Google採用で曖昧検索に幅ができ、ナビゲーションで、
音声認識で多少違ったことを言っても正確に探し出すAIです。

「OK Google」で、ラジオ選局。ある程度のアシストをAIがします。
行き先設定。調べ物まで活躍するので重宝します。驚きました(^0^)

これまで私が乗っていたナビゲーションシステムと比べて、
格段のストレスフリードライビングです。はっきり言って、
メーカーポリシーの違いをまざまざと実感しています。

このクルマで私は、未来を感じました！！
完全電気自動車。フル自動運転。･･･ソニーホンダが拓く世界も叶うでしょう。