テンショナー交換

(31,100km)

国土交通省に６月１６日付けで届出されたＢＭＷ１１６ｉに関するリコール。
その改善内容は、エンジンのタイミングチェーンのテンショナーのストローク不足。
テンショナー（ボルト）の交換を実施。

合わせて、ＡＴ関係のプログラムの再コーディング（アップデイト）を実施。
Ｄレンジでの減速中に３速→２速へのシフトダウンにおいて、車が前に飛び出すような挙動になることがあるため。
１日使用した感じでは、ロックアップクラッチの動作がマイルドになっているようで、シフト時のショックが減少している。またマニュアルモードの時のシフトのショックも減少している。