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整備手帳

作業日：2022年5月11日

備忘録・ダイレクトイグニションコイルアーシング製作

Item: 備忘録・ダイレクトイグニションコイルアーシング製作
Author: 玄米！

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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作業日・令和4年(2022年) 5月11日(水)
作業時走行距離・132,082km

ソニカのダイレクトイグニションコイルにアーシングした時の汎用ケーブルが倉庫から出てきたのでモビリオスパイク用に製作しました。

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正確な長さは計測し忘れました

約10〜12cmのケーブルを3本作りました。
コイル固定ボルトとコイル固定ボルトをケーブルで繋ぐ為の長さです。

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これも長さは計測し忘れました。

いちばん右のコイル固定ボルトからバッテリーマイナスのアーシングターミナルへ繋ぐケーブルです。

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このような感じで装着しました。

ソニカと同様にコイル間を数珠繋ぎにケーブルを装着
下のヒートカバー？に接触しないように端子を少し折り曲げて固定

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最後に矢印のケーブルでマイナスターミナルへ接続しました。

イグニションコイルアーシングの効果ですが
ゼロ加速時にアクセルペダルを踏んでも一瞬無反応な間がありましたが、ほとんど気にならなくなりました。

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何シテル？ 05/25 15:32

玄米！ [ 岡山県 ]

玄米！です。愛車は20年式ダイハツのソニカRSリミテッド後期型。セカンドカー(家族共用車)でホンダのモビリオスパイク農作業用でスズキのキャリイトラ...

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