Tera@Truenozのブログ一覧

今日はこっそりとオーディオ移植

先日一時抹消したAE101トレノから完動状態のオーディオを取り外し

ＣＤが死んでる姉貴のAE110レビンへ移植

しかし、改めてナンバー外されてるトイチを見ると切なくなる・・・

何気に走行距離確認したら196,800kmジャスト

結構頑張ったんだな・・・

エンジンルーム内はそれ相応って感じで、オイル滲みも気になる感じでした

復活させるとしたら結構手間かかりそうだなぁ・・・







まずは↑コイツを取り外し




周りのパネルを外したら・・・

オーディオ固定してるネジ、4本あるはずが1本ねぇし！

まぁ、前オーナー自分でやったんだろね・・・

下のボルト奥まってて落っことしやすいし

もしショップでやってコレだったら酷いけどね～




取り外し完了・・・

※車上荒らしにはあってません




無事取り外し完了したブツ





続いて姉貴のLEVINのオーディオを・・・

って！　タバコ吸ってる＆ろくに掃除してないからきったねぇ！

写真で見るまで気付かなかった・・・

壊れたのタバコのせいじゃね・・・？

気付いてたらパーツクリーナーで磨いたのに・・・




周りのパネル外したとこ・・・

こっちは時計、ハザードスイッチ、熱線スイッチ等まで繋がってるから若干メンドイ





コネクタ繋げた状態で動作チェック後

パネルはめてラジオ、CD。MDの動作チェックＯＫ

ハザードスイッチ等も動作ＯＫ




そして最後に、今回の作業はあくまでもコッソリやったので

付いてたまんまに「キッコロ」やら、「たれパンダ」やら、「スコール」やらを付けて・・・

嫌がらせ？にＣｌａｒｉｓのアルバムを録音したＭＤを挿入して作業完了！

さて、あやつはいつ頃この変化に気付くかな？

明日は休みだから引き篭もって車に乗らない可能性も充分あるから結果は明後日かも？

乗り込んですぐ気付くのが「普通」

オーディオが動作して気づくのが「ちょい鈍い」

気付かずに仕事終わって帰ってきたら「超鈍感」

さて、どうなるやら？

今朝、ガラスコーティング後初洗車

洗車が超楽で笑えた・・・

コーティングってすごいのな・・・


んで、高速走らせて某ガレージへ預け

やっぱり汚い状態で預けるのはね・・・

とは言え、洗う間が無くてそのまま預けてしまう時もありますが

しば～らく自分の車に触れなくなるし、ってのもあったんだけどね


と言う事で今回は1ヶ月ちょい？　預けます

これで後10年・・・　いや15年はいけるようになるはず・・・


ちなみに先日洗い出してもらった不具合は

・シリンダヘッド4番付近からのクーラント漏れ
・ヘッドガスケット付近オイル漏れ
・ドライブシャフトブーツ左インナー破れ
・クランクプーリー・オイルパン付近オイル漏れ
・ベルト類の緩み・劣化
・タイミングベルト交換時期（前回交換より10年・7万ｋｍ）
・パワステ低圧ホース、オイル滲み
・その他

さらに先日Ｄで診断結果が出たＥＧチェックランプの原因のノックセンサー異常

近々に対応しないと・・・　ってのが

ドラシャブーツ（音が結構してきてた）とノックセンサーによるＥＧチェックランプ点灯

んで、これらをやるにはドラシャ抜いたり、あれやこれやと・・・

ならいっそ・・・

と言う事でまとめてドンと・・・

まぁ、何やるかは言わずもがな上記不具合をまとめてやる時点で想像付くでしょうか・・・

何故か隠すつもりは無いくせに明言しないと言う・・・


いやぁ、しかしGT-Zはアホみたいに部品点数多いんですねぇ・・・

見せてもらったら笑えるほどにありました、いや、アレの部品番号を探す方は笑えないんですが（すいません）

アレに比べればＮＡは楽だと言うのが良く分かります。

さて、しばらく面倒かけますが急ぎませんのでゆっくりじっくりやっといてください



んで、某ガレージでは例の怪しいＤＶＤを預け

シークレット痛車の新しい穴が開いたバンパーの予想以上の完成度にビックリしつつ

珍しいＲＲの黄色い車を眺めたりして

青い代車で帰宅しました


あ、それと5/3諏訪湖 コッソリ参加します（先日、開催を某氏より教えてもらったので）

本当はAE92で参加して、「何あの車？」 って感じで疎外感を楽しもうと思ってましたが

まさかのAE111代車での参加です（笑）

自分の車じゃ無いのでコッソリしときます（汗）

ホイールナットを

RAYSジュラルミンタイプから

RAYSスチールナットへ変更しました

ジュラルミンカラー付きなのでアルミホイールを傷めないタイプ

某社長からの強い勧めで変更

やはりスチールボルトへの取り付けなのでナットもスチールが良い

理屈では分かっててもなかなか交換してなかったんですよね。

ロックナットの安心もあったし・・・

でも普段押し売りしない社長が「買え！」と言うくらいなのでね

サーキットで遊ぶ事も増えてきたし、やっぱりスチール鍛造の方が安心だしね

金属強度の違うスチールボルトにアルミナットじゃ怖いと言う事だね

ついでに前々から欲しかったトルクレンチも購入

コレで普段から適正トルクで締め付けチェックできるようになったよ

まぁ、安物だから正確かどうかは・・・　だけど、クロスレンチとかでやるよりはね・・・

整備工場によってはインパクトで締めたりするしね・・・　アレやられると後で外すの大変なんだ・・・




さて、ジュラルミンロックナット2セット余った（スタッドレス用と夏用で同じの二つ持ってた）

画像は先日メンテ時につけて貰った

ステアリングボススペーサー（２ｃｍ）

コイツのおかげでドラポジがシックリくるようになりました

サーキットだとシートに押し付けるように4点で締め上げるので

ペダル位置でドラポジ合わせると

ステアまでの距離が微妙に遠い位置になるんですよね

なのでステアの舵角をもう一押ししたい時にしづらかったんですが

先日の山梨で試した感じではなかなか良かったです

しばらくコレで様子見て、もうちょっと調整したくなったらまた考えよう


さて、タイトルと関係ない話したところで・・・


昨日は満開じゃなかった桜が今日はほぼ満開だったのでまた写真撮ってきてみた

フォトギャラリー

ＵＰってみたけど、スマフォ＆微妙に薄暗い時に撮ってるから少々残念な感じです

まぁ、雰囲気だけ伝われば・・・

写真は通勤路にある坂道

桜がまだ満開では無いけど暖かくなってきたのでボチボチ満開？

満開になると桜のトンネルを抜ける感じで楽しい道です

咲いたらまた停まって写真撮ってみようかな？





さて、先日。近所のディーラー行ったんですよ・・・

用件は数日前から出てたエンジンチェックランプの原因追及
（実は山梨走行会の時も点いたまま走ってました)

それとついでにフロントドラシャブーツのインナー側の交換見積もりも

本当は洗い出ししてもらった某ガレージでお願いしたいとこだったんだけど、次いけるのが結構先になりそうだったので・・・

んで、預けてたディーラーから入電

チェックランプの原因はノックセンサーの異常

排気系と思い込んでたのでちょっと意外ながらも、症状的に納得

ブーツはドラシャ抜かないとなので結構なお値段

ただし・・・

「フロントガラスのフィルムと車高が車検に通らない状態なので現状では作業は出来ません」

と言われた・・・

はぃ？

フィルムは車検対応品＆証明書付き、さらに一度車検を通過してる

車高も車検通る車高になるように作ってもらってるので問題ないはず・・・


まぁ、ディーラーでその辺うるさいのは重々分かってるんですよ

何か問題あれば1店舗だけじゃなくて全体の問題になるから慎重になるのも

でも実際に車検に通る合法チューンしてる自分の車を違法改造みたいに言われて軽くショックだった

と言う事で今後ディーラーでは何も出来ませんな・・・　自分の車・・・


んで、この件で某社長とメールでごにょごにょと相談・・・

「持ってくる？」

と言うので

「お願いします」

となりました。

今週末は仕事なので来週末にお邪魔します・・・

帰ってきたばかりでまた面倒かけますがよろしくお願いします。


さらにソレとソレやるならどうせバラス事になるんだし・・・

と言う事であんな事やこんな事もする事に・・・

今だと「アレ」がまだ用意できないんですが・・・

って感じでしたが、「男の約束」（秘密）を交わさせてもらいました


と言う事で、またしばらくお世話になります・・・








以下余談

ノックセンサーエラー出たまま山梨を走ってた訳だけど、タイム出なかった理由はソレが原因かも

ノックセンサーエラー出てると燃調に補正が入ってパワー出なくなるので・・・

まぁ、乗れてなかった言い訳が1個増えただけだね・・・　実際は不明(笑)