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本日はジョイプラのミニ四駆オートラに参戦してきました。


自分は良いとこなし(；´Д`A

ペラタイヤの安定性は確認できたけど5ヒート中で一次すら突破できず…

ムスメは軽快に勝ち進む！


ジュニアクラス優勝^^;


静岡行き決定だな。

オデの車検で預けたついでに二台試乗してきました。

まずはオデアブに乗り込みエンジンオン！
静かですね。

RB3も静かだなと思ってましたが更に静かです、アクセルオンでちょっと回転を上げてみましたがVTEC感ゼロ。
RB3は5000回転あたりでひと伸びあるんでそっちのが自分的には気持ち良いかな？まぁ好みの範囲ですが(^^)

足回りは圧倒的にRB3ですよ、地面に吸い付いた感じすらありますから。足回りの構造が変わったので仕方ないとは思いますがオデらしさがなくなりましたね。

まさに新生オデですかね^^;

続けてアコードハイブリに試乗！

こいつはいいですね、2000ccとは思えないトルク感。モーターの面白さを体感できますね。
ただスタイルは見慣れないと自分的にはキツイかな…
でもいい車だと思います、足回りもしっとり適度な硬さがありロールも自然。

システムが複雑だそうでホンダらしさ満載です。

これが次はオデに乗るらしいですが価格がざっくり100万UPって事はオデも450万クラスになってしまう。

誰が買うんだろ？

まぁエスティマやアルファードとかもハイブリはそれ位ですからね^^;

とりあえず車検も通すのでまだまだのりますよ〜

次は小さい車希望です(・ω・)ノ

ミニ四駆の軽量化の為ペラタイヤを作ってみた。

けんつぁさんのアドバイス通りカミソリでザクザク→ヤスリでシコシコ。

四輪で2時間…

モーター死んだ…





精度は微妙だけどノギスで計測26.0mm±0.3?

こんなもんかな？

軽いぞペラ！

けんつぁさんサンキュー(・ω・)ノ

小径MA作成中。

シャーシ抜いて


ローラー付けてないけど78g…


どうするかな(；´Д`A

オデの車検見積りのついでに試乗してみた。

なんか普通にモーターで走ってる。

40km/hで走ってる限りアクセル吹かさないとエンジンが仕事しない。

前モデルはエンジン＞モーター

新モデルはエンジン＜モーター

チョイ乗りでも燃費よさげ

パワー感もあるしいいんじゃない？

軽自動車税があがったら間違いなくコッチのが売れるな…