アルミテープ

エキパイの先端にアルミテープを貼りました。チタンは電気の伝導率が悪いというので貼ってみました。これ以外にもチャンバーやチャンバーの出入りのところのエキパイにもアルミテープを貼りました。

私が感じた効果としては、1000-2500回転の常用域でトルクが太くなりました。扱いやすくなったというよりもモリモリしてちょっとアクセルワークが慎重になるという感じです。オービトロンを装着していなければ、多分扱いやすくなったところだろうと思います。

エキパイの先端部分に貼るだけでも違いを感じられると思います。

MAPセンサーにアルミテープを貼りました。これはトヨタが特許を取得しています。センサーの静電気を除去する事でより正確なデータが送られるそうです。私が体感した効果は、アクセルを踏んだ時のピックアップが良くなりました。またエコモードの時は逆に、使いにくくなった感じがします。

この2箇所以外で特に効果を感じたのは、フロントのタイヤハウスとリアのディフーザーの部分です。

今まではオービトロンで除電は十分だろうと思っていました。しかし色々なところにアルミテープを貼って試してみると、まだまだ除電できる箇所があること、オービトロンではなくアルミテープでしか除電できない場所をあるのだなと感じました。