気まぐれデブ猫のブログ一覧

二年程前にこのブログ(車に疎い奴が中古車を買ったら壮絶だった)で取り上げた○山のE12ノート。
先日、久しぶりに会い奴のノートでドライブに出た所インパネにエンジン系統のワーニングランプが点灯している事に気づいて言ったら
｢先日のリコール修理で点灯してディーラーで見てもらって消えたけど、また付きだした。電気系統がおかしいらしい。連休の時に見てもらう。｣と
なんか以前もトラフルがあって修理したって言ってたけど…ノートの走行距離まだ8万キロも云ってないよな(私のヴィッツの三分の一以下)とその日はドライブも終えたんですが
昨日｢ディーラーで見てもらったら修理に50万掛かるっていうから買い換える事にした。｣と

金額聞いた時のワイ

もう流石に今度は日産以外にすると言って車探しを始めてるらしいので｢取り敢えず先走るな。まずは新車か中古かどっちにするか考えろ。それと今回は私も一緒に車探し付き合うからな。｣
と言っときましたが…
なんか保証切れた後辺りからトラブルが出てくるのは中古車あるあるネタだけど…ちなみに買ったのは買取りで有名な巨人のお店ですが、アソコも長期保証とかあるけどそれ付けると高いらしい。(○山はそれ付けずに購入したらしい)長期保証付いてても、故障内容によってはゴネそうだけど。

巨人なお店は、私も中古車の商談に行ったことあるけど車検残ありの車(本体20万以下)に諸費用30万って見積りだされた時


(しつこい)でした。
それ以来、私はその巨人なお店は行ってませんが。
○山曰く｢現車見ないで買っちゃったのが失敗だった。｣
まあ、それがわかっただけでもいいことだけど高い勉強代だったねー( ´-ω-)
今度の車選びはしっかりサポートさせていただこうと思っていますが、どうなる事やら。

でも、この個体のノートだけかも知れんが日産車ってトラブルに陥るとこんなに銭掛かるようなアレな車なのか？

つい先日ですが、都内日暮里駅近くにあったミニカーショップが廃棄閉店したという知らせを聞きました。
まあ、日暮里でミニカーショップといえば感のいい人にはすぐ解る、ミニカーショップイケダですね。
どうも最近は社長が一人で店舗や通販の業務を行っていたらしいのですが、体調を崩してしまい業務を続けていくのが困難になったそうで後継者もなくやむを得ず廃業という事になったそうです。

まあ、SNSやみんカラブログ等ではやれコロナの影響だの破産だの憶測だけで、話を広めちゃうのもどうかと思いますけど…

私もミニカー好きで、地元にあった専門店(長野市内や茅野市)の他、東京や名古屋にある専門店を訪ねては色々と品定め･購入していました。今回のイケダさんもその中の一軒で、30年近く前から何度か訪れてました。
その後、しばらくしてから渋谷にもイケダが出来て(東急東横線とJR線との間にありました)そちらにも行きました。(暫くして渋谷店は閉店)
現在は、まあ巣鴨のガリバーと中野の某店への割合が多いですが…
茅野市にあった専門店も三月末に閉店しましたが、考えてみるとこの店は開店して暫くたった頃から通いだし店主とミニカー談義や日常会話　バカッ話等気が付きゃ10年以上付き合いがありました(もちろん現在も付き合いは続いてます)　
この茅野市のショップの閉店間際、イケダの社長さんがわざわざ来てくれたと聞きました。

まあ、いまはネット等でお手軽お安く手に入る時代ですが未だにデジタルに完全対応出来てない私は、まだまだ現物を見て納得しないと購入出来ないというアナログ路線まっしぐらな不器用人生を送ってます。
まあ、ゲームウォッチ並みの容量しかない私の頭の中には、在庫が充実しているショップの情報が記憶されてますが、それらを頼りに気に入ったミニカーを探すのも中々楽しいもんですハイ

イケダ閉店のブログを書いていたら、またショップへ行きたくなってきたゾ