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凌チンのパパの愛車 [ホンダ N-BOX+カスタム]

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整備手帳

作業日：2014年5月12日

初の塗装に挑戦。シフトノブ右側部分をピカピカに①

Item: 初の塗装に挑戦。シフトノブ右側部分をピカピカに①
Author: 凌チンのパパ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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色々とシフトノブ周辺をイジってきましたが、本革巻きシフトノブの右側の板が樹脂感バリバリで気に入らない。

ということで、6ヵ月点検のついでに、ディーラーで注文したのが写真のパーツ。472円だったかな。

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塗装に使うモノをホームセンターで調達。パーツより、はるかに高額。総額、約3000円。

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塗料は、これ。

180番→320番→600番の順に水研ぎ(水をかけながらヤスリがけ)。クビレ部分までツルツルにします。かなり、時間をかけました。

削りカスを水で流し、アルコールスプレーをかけてキッチンペーパーで拭き取り。プラサフが乗りやすいようにします。

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プラサフを吹き付け、乾燥させているところ。
吹き付けて1時間放置。

プラサフを吹き付けた方が、塗料の乗りや仕上がりがキレイなんだそうです。

写真は、プラサフ吹き付け後の乾燥中。

乾いたら、1000番の耐水ペーパーで水研ぎします。全体がツルッツルになるように仕上げます。

ここで、素地がでた場合は、もう一度プラサフを吹き付けて、乾燥後、1000番で水研ぎします。

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プラサフが完全に乾いたら、アルコールスプレーで脱脂。いよいよ、塗料を吹き付けます。

15～20cm離した状態で、手を1秒間に50cm動かすイメージで。

厚塗りせず、少しずつ塗料を乗せてゆきます。15分毎に8回ほど塗り重ねました。

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この時点で、パーツに納得のいく吹き付けができていれば(パーツにモノや自分の顔の映り方を参考)、塗料吹き付け後、5～10分後にクリアーを吹き付けてゆきます。

なかなか納得いく吹き付けができず、ここから乾かして、1000番で削って再塗装を繰り返し、塗装の難しさを実感しました。

クリアーも薄く、5回ほど塗り重ねました。

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