GALAXY GOLD-Rのブログ一覧

ストレート構造で抜けが良く、低回転でも嫌な音がしない。

加速の音もまあまあイケているが・・・

エンジンブレーキを掛けると・・・

バックファイヤ～！！

爆竹を鳴らすようないい音がする！

良い響きや・・・

ステンレスマフラーの時は
しょぼい打ち上げ花火のような音だった。

ちなみにBGMは　SHOW-YA　と　X　JAPAN

ネットで話題になっている　サイバーナビ　アップデート時間　計測を行った。

使用ＳＤＨＣメモリカード：ＫＩＮＧＭＡＸ　３２ＧＢ　２２ＭＢ／ｓ


エンジン始動からの起動タイム計測　約３０秒

PCにてＳＤＨＣメモリカードへデータ・ダウンロード後
サイバーナビでＵＰ　ＤＡＴＥ
途中キャンセルは出来ないらしい・・・
所要時間：１１分１２秒（ダウンロード時間含まず）

PCにてＳＤＨＣメモリカードへオービスデータ・ダウンロード後
サイバーナビでＵＰ　ＤＡＴＥ
所要時間：１２秒間（ダウンロード時間含まず）

付属のドコモ端末にてＳＤＨＣメモリカードへデータ・ダウンロードと
サイバーナビでＵＰ　ＤＡＴＥ　時間計測
所要時間：約６５分（ダウンロード時間含む）

ＰＣでのダウンロードとＳＤカードへの書き込み時間は５分も掛からない。

５５分も差がある。

こりゃ～クレームになるわ・・・

アップデートはＰＣで更新データをダウンロードしましょう！。

ハイパー　メガ　バズーカー　ランチャー　購入

重量　約１０ｋｇ

デカイ音にするとサイコフレームが共振する？

フロントパイプ　純正　５．４ｋｇ
　　　　　　　　　　マインズ フロント パイプ プロ チタン ３．０ｋｇ

触媒　純正 ３．５ｋｇ＋遮熱板推定１ｋｇ＝４．５ｋｇ
　　　　ＨＫＳ オーバルタイプメタルキャタライザー ４．２ｋｇ

マフラー　純正 １８ｋｇ
　　　　　　フジツボレガリス３０４ １７．３８ｋｇ
　　　　　　マインズ サイレンスＶＸ プロ チタン III ７．９ｋｇ


純正合計重量　２７．９ｋｇ

前仕様重量
純正フロントパイプ
ＨＫＳオーバルタイプメタルキャタライザー
フジツボレガリス３０４マフラー
２６．９８ｋｇ

今回仕様変更後重量
マインズ フロントパイプ プロチタン
ＨＫＳオーバルタイプメタルキャタライザー
マインズ サイレンスＶＸ プロ チタン III
１５．１ｋｇ

純正重量より　－１２．８ｋｇ
前仕様重量より　－１１．８８ｋｇ

軽量化になりました。

取り付け後の個人的意見

エキゾーストサウンドは期待したほど良くなりませんでした。
これは非常に期待が大きかったので仕方がないかもしれません。
完成度は高く、音が篭らない。車外で聴いても静音。車内では心地いい音。

音はネットで言われているほど甲高い音にはならず
大口径の割にはビックリするほど静音
重低音が低音になって
耳障りな篭りやすいＲＢ２６サウンドが抜ける心地いい低音になったと表現させてもらおう。



見た目は派手過ぎずジェントル。



フロントパイプ最低車高は予想よりも低くなり過ぎて残念。
車高調整とアライメントの設定しなおしや・・・

しかし、非常に軽く、燃焼効率が上がったのか？軽量化のおかげか？
まだ完全なデータが無いのですが燃費がかなり良くなった気がします。
むしろこれが交換して一番満足したことかもしれません。

初めてのマフラー交換でこんないいものを付けていいのか？
何より大満足な私であった。

今後チタンが焼けるといい音になると噂されているので期待します！。