515の日〜早朝の惜敗〜

515の日ですね。
515といえば、かつて本国に存在したといわれる5シリーズのエントリーモデル！
もちろん、思い入れは全くありませんが、3気筒が5シリーズにも載った日には…
もしかしたら、もしかする？

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たまたま、Uニクロ対Uニクロの試合を第3セットの途中から観ました。
普段はテニスをあまり観ない方なのですが、とても面白い試合でした。
もしかしたら、もしかするのか！ついにその瞬間を目にするの？と
何度も思わせる、まさに手に汗握る名勝負だったと思います。
最後の7点先取というルールも、はじめて知りました。
5点まで取ったのですが、世界ランク1位にはさすがに及ばず、の惜敗でした。
夜の録画放送は試合開始からちゃんと観たいと思います。観ましょう！

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T社Jディビジョンのアンバサダーの話題と絡めて、
MC後のFタイプに、300馬力程度の4気筒が載るらしい、という記事を目にしました。
ライバルのVグループP社にはないV8搭載モデルの存在が売りであるにもかかわらず、
やはり、XJまで使い回している240馬力のアレを改良して載せてくるようです。
時代の波という理由もあるでしょうが、あのサイズにはV8過給は過剰と思えますし、
フィーリングとサウンド（とプライス）次第では、期待できる1台ではないでしょうか。
P社が現代の928たるパナメーラクーペを出さない間に、XK後継を再考してほしい所です。