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前の記事にて今回のお遍路プロジェクトへの動機を記しましたので、ここからいよいよ本編に入ります！



というわけで一番札所の霊山寺に到着〜。
朝7時半過ぎですが、既に沢山の巡礼者で賑わっていました。
ここでせめて気分だけでも…ということで参拝用の白衣？を購入。
この後、十一番札所・藤井寺まではきわめて順調に巡ります。

で、次の十二番札所・焼山寺ですが、コチラの地図をご覧下さい。



赤線が本来のへんろ道…ですが、これが凄まじいほどの「険道」(>_<)。俗に「遍路ころがし」というそうですが。これを避けるために青線の迂回路を取ります！それでも最終盤は急坂＆狭路続き(>_<)。




駐車場からもぼちぼち歩き、なんとか序盤のヤマ場をクリアー。




帰り道に大きな銀杏と杉の木を発見。秋になったらさぞかしキレイなんだろうなあ。

そんなこんなで山を下り、十三番札所・大日寺から十八番札所・恩山寺まで立て続けに訪問。
恩山寺訪問の前に立ち寄った国道沿いの徳島ラーメンの店にて、ロードスターの某◯◯群団の方々3名と遭遇したことをこの場にて報告しておきます。

次の難所は二十番札所・鶴林寺。ここはあまり意識していませんでしたが想像以上の難所(>_<)。最後の2〜3kmの険しさはまさに「遍路ころがし」。




駐車場（というか、ただちょっと広いだけの場所）から少し歩き、なんとか制覇。






駐車場にはこんな珍しいクルマも。ダイハツ最後のオリジナル4ドアセダン・シャレードソシアル。

というわけでかなりお疲れモードですが、行きとは違う道で下山します。この続きはまた次の記事にて！

新潟2日目です。この日の内に出来れば名古屋まで帰りたいのですが…はてさてどうなるのか。

まあまずはとりあえず近くの新潟港山の下埠頭へ。目的はこちら！



去年の9月に進水式を見に行ったこの船と再会。今回は乗りませんが、いずれは…（メラメラ）。

寄り道をしながら南下して、タイトル写真にある入り口に着いたのが11時前。ということでいざ突撃！





道中の大部分はこのようなトンネルで構成されています。何せ全長22kmのうち18kmがトンネルというくらいですから。更に言えば最後の約10kmはほぼ連続でトンネル。間もスノーシェッドで覆われて空は拝めず。路面状態も良いとは言えないので必然的に安全走行を強いられるし、漏水がヒドイのでオープン走行も厳禁。




空を拝める数少ない場所。まだ雪がたくさん残ってる（驚。




終点には大駐車場と3軒の売店が。ケータイの電波もここまで来れば入ります（3Gなので遅いですが…）

この奥只見シルバーラインという、トンネル続きの行き止まりの道が何故作られたか。それは奥只見ダムの建設のため。建設用資材の運搬などのために作られたのだとか。完成後は県に譲渡されて、新潟県道50号線（小出奥只見線）になっている…というわけなのです。
この奥只見シルバーライン、日本全国探してもここ以外にはそうそうないであろうものが幾つかあります。それは…



トンネル内に大型車が切り返しするためのスペースが何ヶ所かあったり…



なんとトンネル内に信号，そして交差点まで！
そして分岐を曲がると…




この通り、外に出られます。外に出たあたりを「銀山平」といいます。後で調べてみて分かったのですが、江戸時代にはこのあたりは銀山（上田銀山）だったらしいのです。出水が酷かったため現在は閉山され、跡地もダム湖の下に沈んでしまってますが、まだ鉱脈自体は残ってる…のかな？




ワタシが行った時点ではこの銀山平周辺のみ出入り可能で他はまだ冬季閉鎖中。なので通れるのはシルバーラインのみでした。
しかし冬季閉鎖が解除されると、この先には尾瀬があるということで、この道（国道352号線）はその新潟県側からのアクセス路になるため、クルマの通りは決して少なくないみたい。但しココ、国内屈指の「酷道」ですので行くのにはそれなりの覚悟が必要です。

更に言えばこのシルバーライン、季節によっては何と路線バスも通ります（1日2〜3本ですが…）。この路線バスと奥只見湖の遊覧船，そしてさらにもう1本予約制のバスを乗り継ぐとクルマなしで尾瀬に行くことが出来、そして福島県側に抜けることも可能。運転に自信のない方はこちらの方がいいかも？

そんなこんなで大満足でシルバーラインを後にして、あとは帰るだけということで関越トンネルを抜けた先の水上温泉にてしばし休憩後、圏央道→東名経由で帰ろうかと思ったら大渋滞（最大30km）との一報が入ったため早々に断念。上信越道にスイッチし、佐久ICアウト。和田峠経由で中央道に入り、途中仮眠を2度ほどとりつつ、日付けをだいぶ跨いだ5/3 AM3時半頃帰宅した次第です。

無事新潟に到着したところまでを前回の記事で記しました。さて、新潟に着いてホテルにチェックイン後、とあるものを食しに行ってきました。
その名は…イタリアン。画像はこちら！




何というか、高級感とは無縁ですな(^^;;;;;。焼きそばにトマトソースっぽいものがかかった感じ？これで520円也。
※唐揚げは+120円のオプション。何もなしだと300円台だったはず。兎も角、かなりお安いです。


お店の画像はこちら。



ホテル近くのイトーヨーカドーの一角にありました。甘味も置いてあるところ，スーパーの一角に陣取っているところからして、東海地方で言うところの「スガキヤ」に雰囲気は似てるでしょうか。
この「みかづき」という店が新潟流「イタリアン」の元祖の1つでして。新潟県の特に下越地方に広く分布しているみたい。
もうひとつ「フレンド」という店が長岡市にあって、こちらが中越地方に分布しているみたい。
いずれにせよ、新潟県人にとっての「ソウルフード」といえる一品…なのかな？？

今年のGWは、正直何も大掛かりな予定を決めていません。何せ、予定をこなすための時間はあるけど、先立つものが全然無い(T_T)。なので何泊もできないし、正直高速代もケチりたい（平日に割増料金で高速に乗るのは出来るだけ避けたい）、でも遠くには行きたい。そういうわけで「白羽の矢」が立ったのが新潟…だった次第であります。
この新潟、なんと前車のロードスターでは未訪。調べてみると2009年7月の三連休以来。この時は確か佐渡島まで行った覚えがあります。高速1000円＆佐渡汽船の航送料金も1000円という、もう金輪際あり得ないであろう超太っ腹大サービスをやってましたねえ。

余談はさておき、新潟への往路は滋賀県栗東市からひたすら国道8号線。例の「1桁国道一気」プロジェクト発動させました。GW谷間の平日で、そんなにクルマがいないからこそ出来るワザですわ。
まあ、午前中は雨に降られたり、オイル交換を忘れてたため急遽上越市内のオートバックスにピットインしたりと、なかなか上手くはいかない場面もありましたが、道中バイパスも多くて総じて流れは悪くなかったため、所要16時間ほどで完走できました。

毎年広島の実家へ帰省した際には決まって隣町の神社（ココの神主とオヤジが「芝刈り」仲間）へ初詣に行くのですが、今年は帰省しないため、さあどうしようかと思っていました。

早朝から初日の出を見に行った帰りに、たまたまラジオで言ってたのが写真の「羊神社」。
これだ！とひらめき、初日の出から帰ってしばし休憩後、PMから行ってまいりました。
※駐車場が無いとのことだったので、クルマではなくバス＆地下鉄で移動しています。

ココ、名古屋市北区にある小さな神社なのですが、今年は「羊年」だからということで各種メディアにも紹介されたみたい（当日も地元TV局が取材に来てました）。まあ、ワタシもそれにまんまと乗ってしまったクチというワケです(^^;;。写真のところから更に100mほど、小一時間ほどかかってよーやっと参拝できた次第です。
まあ、全国的に有名な熱田神宮なんかに比べると可愛いものなのでしょうが(*_*)、久々に大行列というものを体験した次第です。

※ちなみにここのわりと近くに、イヌを祭った「伊奴神社」という神社もあるみたい。となると、3年後の戌年はコチラに大行列発生？

この神社があるのが「辻町」というところなのですが、その地名も「ひつじ」が転じて…というものだとか。
ちなみにお神籤でキッチリ「大吉」を引き当てたことをココでご報告しておきますか＼(^o^)／。

さて、本日1/2朝はまたとびきり冷えますねえ(>_<)。クルマにもうっすらと雪が積もってます。なんでも、京都市内では最大15cmほど積もってるとか。
帰省先からUターンされる方々は、どうかくれぐれもご安全に(￣^￣)ゞ。予定を後ろ倒しに出来る方は焦って動かず、雪が溶けるのを待ってから動き出した方が賢明でしょう。